サポカー特別仕様車と期間限定販売のプリウス誕生20周年記念特別仕様車を設定
トヨタは、プリウスを一部改良するとともに、特別仕様車のS“Safety Plus”と“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”の2モデルを設定し11月1日より順次発売(※1)する。なお、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、期間限定(※2)で注文を受け付ける。
価格（消費税込）は、S“Safety Plus”が260万7120円〜280万1520円、S“Safety Plus・Two Tone”が273万3480円〜292万7880円、Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”が385万円〜404万4400円。
プリウスの特別仕様車を写真でチェック！
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※1 特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”は、11月15日発売
※2 受注期間は、12月下旬まで（販売店により異なる）
■S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone”
今回の特別仕様車S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone”は、標準グレードSをベースに、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能インテリジェントクリアランスソナーを特別装備したほか、衝突回避支援パッケージのToyota Safety Sense P、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、LEDフロントフォグランプなどを特別装備し、安全装備を充実した。
これらの搭載車は、経済産業省、国土交通省など政府が官民連携で推奨する安全運転サポート車のうち、高齢運転者に特に推奨するセーフティ・サポートカーS（通称：サポカーS）のワイドに相当する。
さらに、好評のナビレディセットを特別装備したほか、S“Safety Plus・Two Tone”は、内外装の随所にブラック加飾を施し、より魅力的な仕様とした。
外板色は、S“Safety Plus”には、スティールブロンドメタリックを含む全4色、S“Safety Plus・Two Tone”には、ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャイン（特別設定色・オプション）の組み合わせなど、全3色の組み合わせを設定した。
■Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”
今回、1997年に誕生し、『ハイブリッド車』という新しいジャンルを牽引してきたプリウスの誕生20周年を記念し、特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”を設定。
これは、上級グレードのAプレミアムをベースに、215/45R17のタイヤ＆アルミホイールなど“ツーリングセレクション”の装備に加え、外板色には、特別設定色ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャインの組み合わせ、ボディ色エモーショナルレッド（オプション）の組み合わせの全2色の組み合わせを設定。
エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装を施したアルミホイールなど、随所にブラックを配色し、外板色とのコントラストを際立たせている。
インテリアは、シート表皮に、ホワイトのプレミアムナッパ本革を採用。また、随所にブラック加飾を施し、フロントコンソールトレイにおいては、ピアノブラック加飾に艶と輝きを保つ自己治癒クリヤーを採用。さらに、アクセントに専用レッド加飾を施したサイドレジスターなどを採用し、上質な室内空間を演出している。
また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムを特別装備したほか、オリジナル加飾を施した専用スマートキー、専用車検証入れ（プレミアムナッパ本革仕様）を設定し、特別感を高め、20周年記念ならではのプレミアムな限定車としている。
■プリウス一部改良
一部改良では、ピアノブラック加飾のフロントコンソールトレイを採用。また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムを設定し…
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配信2017/11/1 15:33
オートックワン
http://autoc-one.jp/news/5000630/
相変わらず第4世代タイプのピエロみたいなX字ライトかよ
セルシオもそう
それは間違いないね
個人的には欲しくないけど。趣味で色んな車の試乗しに行くけど、試乗して途中でもういいやってディーラーに帰りたくなった車はこれくらいだ。運転したくない車No.1
「手塚先生、２１世紀に間に合いました。」の広告でワクワクしてたらもう２０年か
スーパーマンを使ったCMもあったなあ
定価の30%が原価
定価の約80%（各ディーラーの実績による）が
ディーラーへの卸値
ヴィッツ買わない奴はよほどクルマ音痴
プリウスは役目を終えた
というよりHVにするために犠牲になってる部分大杉
でも、ヴィッツは乗りにくいよ
プリウスの方が好きだわ
カッコ悪いけどアクシオの選択肢も有り
こういう意見うれしい
無駄に高い特別仕様車とか本末転倒な気がするんだがな
あの醜いデザインはさすがに酷すぎるわ
そりゃ欧州でヒュンダイのHVが売れるのも当然
せめて半額じゃないと買わん
後ろの人窮屈そうで
プリウスPHVはかっこいいなとおもうんだけど
でも売れてるなあ
あれ好きな人いたんだな
今からSAIなんて新車で買うか？
レクサスはムリだわ
不人気だから遭遇率低いし走りが良くて燃費がいいから個人的には大満足です
そりゃ若者が車に乗らなくなるのも仕方が無い
エコじゃなくてエゴだよ
元は少し良さげなクルマの立ち位置なはずだから訂正価格かも
ほぼフル装備だし
