スズキは6月18日、新型軽4輪駆動車「ジムニー」と、新型小型4輪駆動車「ジムニーシエラ」のデビューが7月となることを明らかにした。
ジムニーは1970年に発売されて以降、世界累計で285万台を販売。今回で4代目となる新型ジムニーはこれまでの「ラダーフレーム」「エンジン縦置きFRレイアウト」「副変速機付パートタイム4WD」「3リンクリジットサスペンション」を継承。さらに予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を搭載する。
エクステリアは、無塗装の前後バンパーとスクエアな形が特徴。加えて、新型ジムニーシエラでは大きく張り出したフェンダーが存在感を強調している。タイヤサイズはジムニーが16インチ、ジムニーシエラが15インチとなる。インテリアは黒を基調としたデザインで、運転席と助手席の間に4WD切り替えレバーが付く。
グレード展開については、ジムニーは「XC」「XL」「XG」の3グレード、ジムニーシエラは「JC」「JL」の2グレードとなり、全てのグレードに5速MTと4速ATを採用。駆動方式は4WDとなる。
ボディカラーはモノトーン9色、ブラックルーフを組み合わせた2トーンカラー3色に加え、ボンネットをブラックにしたブラックトップ2トーンをジムニー XCに設定する。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127862.html
2枚目カッケー
買おうかな
これこそジムニーだ。
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CH-Rw
・86/BRZw
・クロスビーw
・ハスラーw
・ジムニ−w
・NBOXw
・S660w
・中古のワゴンRw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのS2000w
・痛車wwwwwwwwwwwwwwwww
ロータスのエリーゼ/エキシージは人気ないの…?
MTでもか?
平成28年4月の熊本地震では、我が家が大規模半壊となった。
車庫や物置で三カ月ほど寝泊りしたが、おいらのスージーは無敵だったね。
泥田や土砂崩れの上をグイグイ抜けたり、霧の山中を湧き水汲みに行ったり、
地割れの段差を、「ウリャー!」と気合で乗り越えて、病院に行ったり。
日本の狭い道、弱い橋にはジムニーは最適だよ。
軽じゃないのかね?
シエラは、元が海外向けで、昔北米で横転訴訟起こされたから
タイヤ径下げて高さ落として、あと少し幅広にして横転対策したんだよ。
今回から現行エブリイとかと同じ新型エンジンに変わったから、少し良くなってんじゃね?
そんな羞恥心の無い人向けの安車なんだなぁ
ジムニーオーナーからすると
実際に林道入ったりしないのに無駄な買い物するバカとしか思ってない
見栄張りたいだけならスーパーカーでも乗った方が合理的
リアシート畳んだら荷台フラットになるように頼む
>>35
仲良しのおまえらが言うのなら間違いないな
ジムニー初代をググってみたら解ると思うよ、歴史もゲレンデより遥かに長いし
ジープに影響うけたのは確実だがw
欲しい車だな
でもマニュアル好きだし、デミオのディーゼル燃費良いけどな
願わくば新型ジムニーもデフロック標準装備にしてほしい
パートタイムは4駆時がデフロックになっている
三菱のやつが、ジムニーに無いフルタイム4駆の機能を付けたスーパーセレクトが付いていたけれど、
パジェロミニは結構ケチってた
お高いんでしょう・・・
ランドローバーのディフェンダーはイギリスの軍隊にも使われたトラックだけどさ…
これならハスラー買うわ
ナンバープレート動かして
ラダーとルーフキャリアつけて
そして転倒ですね
でも、お高いんでしょう?
それ見てから考えよう
履いてるタイヤもノーマルだし、四駆である必要性も感じない
お金持ってるアピールには良いのかもしれないけど、グラベルロードでさえ走るの
無理 だって小石飛んできてフロントウインドウ割れただけで修理代半端ない
正直室内幅はもう少しほしい
ワイドボディってそんなに難しいかなぁ?
4/5ナンバー枠内でいいので...
つか普通にSMX位のサイズでシエラ造って欲しい
最初は無趣味状態で何となく買ってカメラと渓流釣り始めて
最近はクマにビビりながら源流キャンプにチャレンジ中
何より汚れや傷に構わず道具を使いこなせていく感じが楽しいわ