【IT】自動車各社 ＩＴ精通人材の中途採用強化へ|お金の総合まとめ

日本の自動車メーカー各社は、成長が見込まれる自動運転や電気自動車の開発を加速するため、新年度（２０１８年度）の採用計画では、ＩＴなどに精通した即戦力の人材の中途採用を強化する方針です。

このうち、ホンダは新年度の採用計画で、中途採用を７００人と今年度より１８％増やす方針です。自動運転や電気自動車の開発を加速するため、ＩＴなどに精通した即戦力の人材を中心に採用するとしています。

また、日産自動車は中途採用を今年度並みの８００人とする計画で、２年続けて中途採用の数が新卒の採用を上回る見通しです。

トヨタ自動車も中途採用を増やす方針で、今月、東京に設立した自動運転技術を開発する会社では、国内外の７００人のエンジニアを新たに採用するとしています。

成長が見込まれる自動運転や電気自動車の分野には、ＩＴ企業なども参入していて、電子工学やＩＴに精通した人材の争奪戦は、業界や国境の垣根を越えて一段と激しくなりそうです。
3月18日 4時14分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180318/k10011369461000.html

採用担当がＩＴのことをわかっていないじじいがやるから
ろくな人材が集まらない予感

>>6
これが1番やばいよな
無能が評価とかすると、有能は絶対に行かないから
結果お互い不幸になる

政府が先導してIT奴隷の大量生産中だから
オリンピックの頃には人材の過剰供給で人余りの予感

つっても
大学や専門でITやってて
何年か経験がある人だろ

そんなにIT人材いないだろ

日本人使わずにアメリカでやればいいのにな
日本にIT人材なんていないよ

俺普通にプログラムできるけど日本企業に行く気せんわ
それなら貧困生活でもいいからクラウドワーキングで仕事受け持った方がいいと思ってるし
日本企業信用できんし好かん

おそらく開発はすべてアメリカでやるから
国内ではその手の仕事はないだろう
日本語へローカライズと役所への許認可がおもな業務とおもわれる

やっと日本企業もNTTデータを頂点とする
ピンはね丸投げではいけないという事に
気がついたようだな

自動車会社以外にもこの流れが広まれば
日本は復活する

>>51
来れば、というか、
来ないと全部潰れるだろ

車業界は狭いからなぁ
一回行ったら
基本戻れない

でも報酬は年収で300万円程度なんでしょ？

良い傾向。
ただ２０年の差を取り戻すには少し厳しすぎるな。

IT精通とかってどうせ最後はプレゼンとコミュ力に長ける人材に変化しちまうんでしょ
体育会系のみ募集って書いとけ
勘違いして応募してしまう人を無くさないとな

金は上がってんの？

何で日本企業って世界の潮流に対して取る手が毎回後手後手なの？

>>102
後の先って知ってる？
日本企業はアメリカより技術で勝るから
後からやっても上に行ける

ソニーや松下みたいなアメリカかぶれのバカだけだよ
負けたのはね

>>113
確かに…任天堂でも自動車でもなんで後出しで勝てたんだろ…
でも情報量で勝つAIやOS取らないとやっぱり負けるよね…今回の手遅れは相当だと思うよ。
アメリカに技術者がいないって良く聞くけど技術者いないのになんであんなに儲かってるんたろ…
やっぱり金集めと人集めが上手い？

電機メーカーで車載関係のことやってるけど、
転職したい。
でも今さら面接なんて自信がないし、面倒だ。

そういうレベルの人は中途では来ない
自分で起業しちゃう Ｗ

エクセルが使えるのでITには詳しいです。雇ってください。

某F社でパワポを20年間作ってました
いけるかな？

会社のIT人材を優遇すべきなんだけどな
優遇しないから日本は遅れるんだよ
今のおじいちゃんたちはシステム屋が日々勉強であることをしらないからな
安い給料で日々勉強しなきゃいけないからIT離れが生じる
まあRPAやAIの台頭で手に職がない人はいらなくなるから時代も変わってくるんだろうけどね

ハイテク産業から引き抜けばいい
あそこは技術者に対する対価が少ない

車関係ってでも勤務地がアレなんだよね。
トヨタだと東富士研究所（裾野市）もしくは豊田市
本田だと宇都宮市ってことを知っておいた方がいいぞ。。

「エクセルでマクロ組めます！」
「採用！」

プログラミングは基本趣味でええと思う。
イラストレーターと同じでお仕事にしたらどっかで不満が溜まる。
楽しくないプログラミングをするよりは楽しい範囲でだけプログラミングをする方がマシやと思う

もうこの業界は二度とやりたくねぇわ
とりあえず無能なリーダーをどうにかしないと技術者はすぐに辞めるぞ