【EV】ガソリン車廃止の世界的な潮流に乗り遅れた日本 [田杉山脈★]|お金の総合まとめ

15年後の2035年、読者の方は何歳になっているでしょうか。中国が35年をめどに、販売される新車をすべて環境対応車にするという方針が10月末に明らかになりました。ガソリン車を廃止するというのです。

ロードマップも具体的に示されました。現状のガソリン車の販売比率である95%を25年には40%、30年には15%、35年には0%と、5年ごとに半分以下にしていくというかなりアグレッシブな計画です。

この分野は…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65630740Z21C20A0000000/

何をやってもＣＯ２排出は減らない。減らす必要もまったくない。豆な。

>>6
そう、ＣＯ２悪玉説はカルト

>>6
　
( ´∀｀)人(´∀｀ )

あまり急ぐと
リチウムやコバルトとかの発掘で環境破壊が破壊されそうで怖いわ
劣化しない電池でリユース出来れば話しはかわるが
実際トヨタはすぐにでも電気自動車は量産出来るらしい

>>13
危険が危ない！

>>17
ごめんw

「乗り遅れた日本」
やっぱ日本人ってこういうフレーズに弱いのかねえ。

>>25
AIIBを思い出すな
日本はついにバスに完全に乗り遅れた

>>44
乗ることが前提のように言われてもねって。

イノベーションのジレンマってやつでしょ。
既存事業があるから乗り遅れて淘汰される。

中国EVのデザインとCM日本の比じゃなくカッコいいぞ
ユーザインタフェースもかわいいNIO

長距離がねー？
バッテリー劣化きついし
その辺改善できないと
無理でしよ
中国大型なんて考えてねーし
あいつら、どう実行するかなんて
工程は考えてないから

ただ、EVの一番高い部品は電池
すでにCATLがコスパ最強で日本負けてるよ

中国政府はやる。
国民の負担とか不便とかは無視。
文化大革命と同じ。

EUの真似なんかしたら日本が滅びる
日本はハイブリッドでいいんだよ

全固体電池のなんて後10年はまともなのでないし水素はガソリンよりも高いどうやって勝つの?

原子力のないわが国はどうやって電気つくるのかを考えるのが先では？

石油があるならガソリン車でよくね？

>>115
俺は次の15年間はディーゼル車乗る予定。

>>125

税金高くなりそう

>>1
馬鹿じゃないの？
現時点で日本より進んだ国ってどこよ？

トヨタのHVだらけになる予感
EVは想像以上に進歩がノロイ

トヨタの水素が本命だろ
EVは限界あるで

風力や太陽光発電に適していない日本では、原発をもっと増やさないと無理。

ガソリンは5分で満タンに出来るけど
電気じゃ無理でしょどーすんの

トヨタがEV出したら状況は一気に変わると思う

海外メーカーがHVやPHVを作れないだけや

そもそもEVって言うほどエコなの？
例えば、部品製造から車を完成させて100キロ走るまでを比べたとして、どのくらいCO2やらが削減されてるのか。

>>233
CO2が出る場所がマフラーから火力発電所に変わるだけ

>>351
原発反対したら当然そうなるよな。

ガソリン車は極地仕様で生き残る
砂漠とシベリアで走れる車は廃れない

クルマを減らすのが最もエコですよ
特に一人で乗ってるだけの非効率なクルマ

HVを環境対応車とすれば、日本は既に20%が環境対応車なんだが。

>>300
ホンダ、日産、トヨタ、三菱と4社ともとりあえずHVもどきも含めて作ってるしなｗ

中国は50%ハイブリッドOKだし、日産のアリアに軽のEVももうすぐ出るし
トヨタは新型ミライ(水素)も発売するし、ぜんぜん遅れていないだろ