【車】日産ノート(NOTE)、軽以外の登録車で初の首位へ　2018年車名別新車販売台数|お金の総合まとめ

　日産自動車の小型車「ノート」が、2018年の車名別国内新車販売台数で、軽自動車以外の自動車（登録車）として首位となる公算が高まった。日産車が首位になるのは初めて。ただ、前会長カルロス・ゴーン容疑者の逮捕や相次ぐ検査不正の発覚などが続き、企業イメージの悪化が続けば、今後の販売に影響を与えかねない。

　1〜11月の累計販売台数はノートが12万8260台で、2位のトヨタ自動車の小型ハイブリッド車「アクア」に1万台以上の差をつけている。日産によると、統計を取り始めた1968年以降、日産車が登録車のトップになったことはないといい、18年は初の首位になりそうだ。

2018/12/28 14:31
https://this.kiji.is/451256329796682849

やったぜ日産！

プリウスが首位に返り咲くことはなかった・・・

>>9
アクアの方が売れてるしね

>>9
どんな車種にもHVが設定されてるから今更プリウス選ぶ理由がない
プリウスはトヨタの数少ないHV だったから売れただけ

>>659
というか、プリウスはカッコ悪いから売れない
今まではカッコ悪くもそれこそがハイブリッドだ的なノリだったんだろう

コレって電気自動車？ハイブリッド？プラグインハイブリッド？

>>11
燃料電池車のガソリン版

>>14
何それ？
ガソリンエンジンがあるのか？
モーターで走るの？
燃費は？なんcc？

でもガソリン税は払うんだな。

>>15
エンジンはただの発電機
それをバッテリーに蓄えて
モーターで走る

家のコンセントから充電は出来ない

あんまりメリットが感じられん。重く、高くなるだけ。

>>19
ありがとう。
ガソリンの使い道が発電のみなら、軽油やLPG使えば節税になるのになぁ。

まあメリットとしてハイブリッド車より室内空間が広くとれる
燃費云々はハイブリッド車の方が若干いい程度

車は最高なのに〜〜〜経営者が馬鹿ばっかり

e-Powerの良さがわからんと言ってる奴は乗ったことないんじゃない？
ガソリンエンジンじゃありえない、モーターならではのリニアなレスポンスが良いんだよ。
スピードの調節がめっちゃ楽だよ。

>>35
でも燃費がなぁ

トヨタは選択肢がたくさんあるから
分散しただけ

日産はコレとエクストレイルとセレナの
三択しか無いからな

>>38
例えばミニバンでもセレナがトップだけど、同じクラスのノアヴォクシーエスクァイアの合算には届かんし
でも分散させるのも戦略のうちだからな
最近は日産がセレナはミニバンNo.1って言っててトヨタはミニバン合算No.1って言っててややこしいいわ

灯油燃料にして発電すりゃ安くなるのにな

>>39
財務省激おこ

>>39
ヤメレ
灯油に課税されちまうだろ
そうなりゃただの軽油だ

ワンペダルコントロールは運転が楽でいいわ〜
日産車以外で搭載が始まったら買い換える
日産は公称燃費と実燃費の差がありすぎて嫌い

>>51
e-powerって、公称燃費はすごくいいけど、
実際の燃費は他社のHVに大きく劣るみたいな数字がネットに貼ってあった。
実際はどうなの？？

>>286
他よりは悪いが燃費気にせず普通に走っても20km/L余裕で越える
他の25km/Lと比べても燃料費は大差ない
それよりストレスフリーな走りの方が重要

まぁゴーンのせいでこの先は真っ暗だけどな