【自動運転】アップルも自動運転車の公道実験　後続車に追突され判明|お金の総合まとめ

　米アップルが、米国での自動運転車の公道実験をすでに開始していることが８月３１日、明らかになった。実験は、トヨタ自動車の高級車「レクサス」に自動運転の仕組みを積み込んで行われた。日系を含む自動車大手がしのぎを削る自動運転分野で、ＩＴ大手のグーグルだけでなく、アップルも本格参戦している形だ。業界の枠を超えた競争はさらに激しくなっている。

　アップルが自動運転車の公道実験をしていることは、１週間前の事故で明らかになった。朝日新聞は３１日、カリフォルニア州の陸運局（ＤＭＶ）から、事故の資料を入手。それによると、８月２４日午後３時前、アップルがレクサスのＳＵＶ「ＲＸ４５０ｈ」に自動運転の仕組みを組み込んでいる実験車は、シリコンバレーのサニーベール市で走行中、後ろから来た日産自動車の電気自動車「リーフ」に追突されたという。

　自動運転モードだったアップルの車は、大通りに合流しようとして１マイル（１・６キロ）に満たない速度でゆっくり進んでいて、後ろからきたリーフが約１５マイル（２４キロ）でぶつかったという。車は損傷したが、双方の車に乗っていた人にけがはなかった。

　アップルは２０１７年春、ＤＭＶから自動運転車の試験走行するための許可を取得。アップル幹部は米メディアに「自動運転システムに注力している」と発言し、公道実験の目撃情報が報じられたことはあるが、実態ははっきりしていなかった。

　今年７月初めには、アップルの…

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2018年9月1日10時42分
https://www.asahi.com/articles/ASL9133HQL91UHBI00X.html

日本で許可されるのは　かなり遅れそうだなｗ

トヨタにぶつかる日産とかまんまの構図で笑えるｗ

まーたヒューマンがAI様の足を引っ張ったのか
オワコンの分際で

おっと。リーフは有人運転か
まだまだしょぼいな

日本の狭い道路じゃ相当先だな

そもそも何故アップルは自動運転に乗り出したのか

地方の路線バスは、過酷な労働と低賃金によって、深刻な運転手不足に苦しんでる。
運転手不足が原因で、便数を減らすバス路線も多い。
無人の自動運転バスは、意外と早く実用化されそう。

この手の技術は日本人やドイツ人とかでなきゃ　
大雑把で適当な、アメリカ人には無理だな

>>12
シリコンバレーって知ってる？

>>12
先ずアメリカ人が大雑把って思考が馬鹿そのものｗ

自動運転など技術的に不可能だってことが証明されたな。

>>13
あんたそんな証明の仕方どこで教育受けたの？まさか日本じゃないよなｗ

思ったより自動運転は進化してないな
5Gが付かないとダメか

アメリカじゃ無許可で無人車走らせていいのか
日本がどんどん遅れるわけだわ

トヨタ自動車の高級車「レクサス」に自動運転の仕組みを積み込んだ実験車は、シリコンバレーで走行中、
後ろから来た日産自動車の電気自動車「リーフ」に追突された。

何か面白いなｗｗ

どうみても悪いのはリーフだろうに。
そのまま突っ込むとか、ただの発狂レベル。

意図的な特攻だな　試験車は破壊された

先日東京でタクシーの自動運転をのテスト走行を実地したが、カラーコーンを子供と間違えてブレーキが作動したが、その程度の認識では追突事故に繋がる。最低限運転免許に合格する程度の能力が必要だ。

>>22
グーグルのウェイモは電柱や標識を人間と間違って急ブレーキとかあるけど、
ＢＩＺの誰もグーグル叩いてないから、アップル信者が多いＢＩＺなら猶更ノーカンだろうｗ

まだまだＡＩは標識を少し変えられただけで容易に見誤るレベルだそうだよ？
「ステッカー貼られてた、塗料が剥げてた、曲がっていた」
そんなので標識の種類を誤ることもあるそうだ（オールウェイストップ→４０マイル速度制限の標識に、とかｗ　あぶねーｗｗ）

合流が遅すぎてリーフのタイミングと合わなかった
感じかね

問題なのはリーフに付いてる緊急ブレーキが機能しないからだろ。

人間が運転してれば後ろの車に煽られれば避けるなり停止するなりするだろうけど
自動運転はどうするようになるんだろうな

>>28
道路交通法的には避ける必要も停止する必要もない

1.6Km/hに満たない速度で合流とか危険極まりないだろ
迷惑過ぎ

ルンバの方が優秀だな