独フォルクスワーゲン（ＶＷ）日本法人は20日、主力小型車「ポロ」を９年ぶりに全面改良して発売したと発表した。前走車の自動追従や駐車補助、歩行者を検知できる自動ブレーキなどの機能をポロとして初めて搭載し、運転支援を充実させた。20〜40歳代の家族層などの購入を見込む。
これまでより前後の車輪の間隔を８センチメートル、横幅を6.5センチメートル広げた。後席のスペースを中心に、室内空間に余裕を持たせたという。スマートフォンを通じてインターネットに接続できる機能を初搭載して、近くの駐車場の空き情報やガソリンスタンドの料金をナビ画面に表示できる。エンジンは1.0リットルの直列３気筒ターボで、売れ筋グレードの「ＴＳＩコンフォートライン」は229万9000円から。
同日の記者発表会で日本法人のティル・シェア社長は「新型ポロは新車攻勢のカギとなる」と強調した。ポロは世界、日本のいずれでも「ゴルフ」に次ぐ量販車種。日本では1996年に本格販売を始め、累計で25万台以上を販売した。
ＶＷの2017年の日本販売は約４万9000台。15年に発覚したディーゼル不正問題をきっかけに販売が低迷し、14年の水準（約６万7000台）を回復できていない。日本は小型車が人気の市場とあって、ＶＷは新型ポロの投入で挽回へのアクセルを踏み込みたい考えだ。
2018/3/20 17:00
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28366340Q8A320C1XA0000/
どこが良心的だよｗ
スイフトなら150万円だ
ドイツ車であること
だんだん大きくなるの何故だろう？
昔のゴルフが今のポロ。
ポロが今以上大きくなったらポロにする意味ない気がする。
日本市場でもっと売ろうとすれば１００万円値下しないと無理
軽自動車は７０万円くらいから買えるんで
１５０万出せばいくらでもある
全車種が２〜3世代前あたりから大型化している
日本がVWの人気市場と記事にはあるけど
独VWは、日本からのフィードバックをほとんど受け入れていない
VW暴走中なのよね
ポルシェやベンツじゃないんだから
このクラスで、トヨタセーフティーセンスP以上の安全運転支援装置が付けられるんだもんなぁ
排ガス不正があってなおさらフォルクスは候補に挙がらなくなったなあ。
日本市場はおまけ
小型になればなるほど、国産と外車の格差が小さくなる
ボロ車にはボロ車売りつけて対抗してるしおあいこ
物好きが買うだけ
日本の場合大部分が中小企業の経費になってたりするけどな
それがワーゲンの車の良いところ
だから好きな人はずっと乗り継ぐ
日本車はコロコロ顔変えすぎ
同額の日本車ならアリオンやシルフィなどの上級中型セダンやインプレッサXVが買える。
俺ならそっちを買う。
ポロなんて外車で見栄を張る以外に価値が見出だせない。
好きなのが一番だけどお金かからないのがいいなら国産買った方がいいと思う
前に形が好きすぎて性能？そんなの知らんとニュービートル10年乗ってたけど
壊れなくてもオイル交換でも国産と比べたら高いしコストはかかるよ
いいんじゃね？
車なんて趣味のものだし好きなのに乗れよ
