おまいら、スズキの車に乗ってはいないよな|お金の総合まとめ

ポンコツやで〜

高年式のワゴンＲけっこう見る。

ダイハツ乗ってたけど毎年故障してたわ

ジムニーで満足

ど田舎ドカ雪のうちの町のハスラー率はスゴイでぇ

エブリイ快調だよ

うちの社用車はみんなスズキだわ
問題ないぜ

フラフラ運転してたスズキがウィンカー出さず
右折してイオンに入って行った

俺はマイティボーイ

カクカクシカジカで騙されました

ファンベルトか
エアコンベルト
キュルキュルうるせー

この前、レンタカーで１０００クラスの奴乗った。
奥多摩通って山梨に抜けたけど、大して速度でてないのにリアが滑る。
あんまり良くないとは思ったな。

>>14
軽よりマシってだけで100km超えたら足元が違和感MAXにな

ウチの車はスズキソリオをパクって劣化させたダイハツトールやで
高速で横風に煽られる度に死にそうになるやで

別に問題ないけどね。
家のはイグニス。

俺のセルボ絶好調！

>>1
しかしな、スズキよりまともな軽ってドコ？

スズキは燃費いいよ。事故が怖いので夜は乗らないけどね

２２年式のアルトに乗ってるが調子いいよ

高梨もスズキアルトなら可愛いのにね

イグニスのリアサスは異常、急発進（エネチャージ？）するCVTのプログラム大丈夫？

1000~1500cc　コンパックトカーで、デミオ乗ってて、
次にそれ以外で考えると、スズキしかなかった。
スイフトスポーツ買ったけど、想像したより、滑らかでスイスイ走る小気味よさがあるよ。

ゴージャスなのが好きな人は、トヨタや日産のでかいの乗ればいいと思う。

>>25
視野の狭さＭＡＸ！

キュルキュルマツダよりマシ！
キュルキュルダイハツよりマシ！
キュルキュル日産よりマシ！
キュルキュル三菱よりマシ！

カルタス欲しかったな~
30年くらい前だけど。

アルトやスイフト等の普通グレードにもMT設定してくれる高齢者の味方やで

十年落ちの中古の軽に値段が付く時代w
昔はゴミだった

バイクだがスズキのに乗ってた。
それまではホンダのに乗ってた。
同じ日本製のバイクだしと安さ、
に釣られてスズキを買っちった。
４万キロそこそこでエンジンが、
壊れるなんて経験を初めてした。
バイク屋が言うにスズキ製品は、
そういう物であると。別に酷い、
乗り方なんかしてない。プスン、
と止まってハイそれま〜で〜よ。
　

スペーシアに乗っているずら。
絶好調スズキの絶好調車種ですわ。ほんまに調子が良いクルマですわ。

会社にエスクードあるからたまに乗る

俺はサトウかタナカの車に乗ってる

おらのセルボは今も元気一杯

うちのワゴンRも17万キロ超えたが　全く問題なく走ってる
まぁ個体差が激しいのかもしれんが

まず自動車免許モッテナイポイ
17なので今年取らなきゃな

日本にいるのに軽自動車を使わない奴は情弱だと思う

積雪地で最低地上高が低いクルマに乗れなくなるので
中古で10年落ち10万キロ越えのStingray乗ってるけどいうほど悪くない。
寧ろ褒めたいぐらい。
ただ、やっぱりリアが横滑りする感覚はあるな。
特に４WD車は。
他社から乗り換えるとリアサスのチューニングに違和感を覚えるのは普通なんだろうか？
そのぶんアクセル加減で向きが変わっていくから圧雪アイスバーンでは楽。

スズキは頑張っている事は認める
でも同じスでもスバルとはブランドでは大違い
アメリカで認められるのとインドじゃ、言ってはインド人に
申し訳ないのだが。　無論、
スズキ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　中国・韓国車

新型カプッチーノ！待ってます。／

FRで早く出して！

燃費はいい
塗装が弱すぎる

初期のスイフト乗って12万キロやで