マニュアル車とかいう身近にある中で最も面白い機械|お金の総合まとめ

昔ながらのペダルとレバーのガシャコン操作が楽しめて
それでいてかっこよく、しかも自分一人で全てを動かす全能感
まだ教習生だけどほんと楽しいなこれｗｗｗｗｗ

マニュアルないと何もできないとか

>>5
まあ確かに俺はマニュアル人間かも知れんが
そういう意味じゃない

何も面白くない仕事じゃなきゃMTなんぞ運転しない

>>6
まあ人それぞれか
みんながそうであるかのような言い方して悪かった

雪道の軽トラはマニュアルじゃないとな

>>7
そうなのか
まだ雪道走ってないからわからん

ガチャガチャ楽しい
明らかに頭の悪い楽しみだけどやっぱ2速で引っ張って加速とか楽しいよ

>>11
まだ周囲確認とかおぼつかないから
3速以上にまで変える操作する余裕ないけど
クラッチ踏んでガチャｇチャっとするだけなのに
楽しいｗｗｗｗｗ

(´･ω･`) 貯金有るの？
免許取れたら
車何買うの？

>>16
まだ決めてないけど
教習車を見てて
やっぱセダンってかっこいいなあとは
貯金は全額はたいて中古で一番安いのを買えるかどうかという感じ

軽トラ楽しい

>>17
走破性とか信頼性が高いらしいね軽トラ

さてATキチが現れるぞー

>>18
オートマも
これはこれでコンピュータでエンジンを制御してるっていう
別方向のロマンはあると思うけどね

mtって最初クラッチ操作しんどくて慣れてきてこんなのatと変わんねぇよってなるけど路上出たらギアチェンしんどくてまたatにしたくなる

>>21
教習所のコース走ってて
路上出たらこんなコマゴマした道路じゃなくなると期待してたけど
考えてみたら路上のほうがコマゴマしてるんだよな・・・

>>25
免許とって夜ドライブに行くんだよ！

>>27
自分の車買ったら真っ先にしたいことの一つだ

MTの運転楽しいよな
日常的に乗ろうとは思わないけど、たまに親戚に借りて乗ってるわ

>>23
やっぱ慣れてきても楽しさは感じられるのかな

>>28
免許取ったら乗る機会が無くなるからね
楽しめるのは教習所だけだよ
免許取って5年くらい経つけど、MT車プライベートで乗り始めたの去年からだからな
親戚が買ってなきゃ恐らく乗る機会が無かった

>>41
俺もﾄｰﾁｬﾝがマニュアル持ってるし
車の整備自分でしてるバリバリの工学系だから
車かしてくれるし色々教えてやるって言われてる
楽しみだ

>>47
身近にそういう人がいるなら良いね
ただ、正直日頃乗る車はATの方が良いよ
MTの運転も所詮は単純作業だから確実にマンネリ化する
仕事も車関係で車が大好きとかならいい大丈夫かもな

>>55
遠出ドライブなら市街地抜けるまでのストレスあるにしてもマニュアルたのしいよな
仕事でマニュアルはいやだわ

>>55
マンネリは避けられないだろうなぁ
趣味乗りと普段使いで分ける人がいるのも頷ける気がする

スバルの軽4気筒は楽しいぞ

>>30
一応「図解車のメカニズム！」みたいな本は読んだことあるけど
何回も読み返さないと気筒とかの仕組みちゃんと覚えられないな

フォークリフトの方がレバーいっぱいあって楽しそうじゃね？

>>39
フォークリフト免許持ってる人に話聞いたことあるけど
5000円くらいで免許とれるらしいね
レバーいっぱいあるのか

楽しいけどめんどいからたまにでいい

>>44
実用品として日常的に使うとなると
やっぱりオートマだろうしね

というか車自体が面白い
エンジンとかカムとか…なんで動いてんだなんで壊れないんだって思えるうちのひとつのトランスミッションを操作できるのはやっぱ良い

>>48
まだまだ分からないことだらけだ
今はそれも含めて面白いけどｗｗｗｗｗ