イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が１日、同社初の普及価格帯のＥＶとなる「モデル３」の生産台数について「７日間で7000台になった」とツイッターに投稿した。テスラのコメントは得られていないが、同社は４〜６月の生産や販売の実績について７月上旬に正式に発表する見通しだ。
テスラは17年７月に納車を始めたモデル３について当初は17年末までに週産5000台にする計画を示していたものの、ロボットによる生産の自動化などがうまくいかず、２度にわたって延期していた。テスラでは一部の工程については人手を活用するなど、従来の自動化の方針を見直すことで生産目標を達成したもようだ。
現在はカリフォルニア州内の工場で量産のボトルネックとなっていた車両組み立て工程を２ラインから３ラインに増やし、生産台数を安定的に増やす取り組みも進めている。３ライン目を本格稼働させることで、今後は週産台数を１万台規模に引き上げる方針とみられる。
テスラは６月中旬、過去数年の急速な成長の過程で生じた職務権限の重複などが収益性の低下を招いているとして、全従業員の９％を削減すると表明した。直後には待遇面に不満を持つ従業員による情報漏洩などの妨害行為があったことが報じられており、社内の不満が広がるようなら今後の生産計画に響く恐れがある。
2018/7/2 8:37
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32484320S8A700C1EAF000/
これいつもの、最終週だけ人海戦術で台数稼いで
普段は週1000台くらいのあれか？
毎回、月産じゃなく週何台で答えるんだよな
テスラそのものは好きなんだけどね
また、来月にはモデル3の生産が6000台になるとの情報も有り。
慌てるな。
十年、二十年、三十年先だ、本格化するのは。
このままうまく生産が増えるといいね
一番大事なのは達成した後。
その目標を年間通じて維持出来るか、そして品質も落とさない事が重要。
達成したから後はどうとでもなるなんて甘い考えだと、徐々に達成率は下がり品質も杜撰になる。
1年維持出来てクレームも横ばいなら凄いと言えるけど、現時点じゃ何とも言えないだろ。
余計膨らんだりして
イーロンマスクが計画目標を3回も修正し半年も遅らせた時点で俺らには勝ちしかないんだが。
おまけにオートメーション化失敗で人海戦術に頼った時点でコストは上昇。
後はどの程度勝つか。
とはいえ相手の自爆だけどなw
経営者なら先を見据えて計画を下方修正してでも、品質向上とオートメーション化と問題だった電池のモジュール化をどうにかするんだが、
マスクは投資家なので株価を気にして車の中身より生産台数を取った。
めっちゃ早口で言ってそうでワロタw
いよいよ生産面でも他社に引けをとらないようになってくる。
文系のやつらはセッカチだから、すぐにダメ出しするねｗ
お前ら文系は、ハイテク企業の株式なんかやめて、外貨でも買ってろｗ
7月の総生産台数かな
普通に考えて、自動化ラインじゃないと増やせば採算取れないからだろ
だけど増やさざるを得ないほど追い込まれてた・・で赤字が増えると予想してるわ
人員削減もしてラインに人投入してるということは生産全振りで他のことが疎かになっているだろうから、今後も怪しい
ちゃんと走るんかい？
1週〜3週まで週2千台しか登録しないでプールして最終にそれを登録して公約守ったぞ宣言
今週からまた2千台なんだろうな
そら潰れるの時間の問題だろう
