【EV】中古テスラに搭載の自動運転オプション、OTAアップデートで削除。「あなたが支払った機能ではありません」|お金の総合まとめ

通常、中古の自動車は新車販売時に装着したオプションをそのまま装備して次のオーナーに販売されるものですが、高度にソフトウェア化されたコネクテッドカーの場合、装備していた機能がいつの間にか削除されてしまうこともあるようです。

米国のサードパーティー自動車ディーラーは、テスラが実施した中古車オークションで入手したテスラModel S 75D 2017年モデルを顧客に販売しました。このEVにはEnhanced Autopilot(EAP：Summon機能が含まれるAutopilot)とFSD(Full Self Driving：完全自動運転オプション)、合計8000ドルのオプションが付属しています。

これらオプションは中古車として販売されたときの資料にも記され、さらに購入時の設定画面をカメラで撮影した写真に設定項目が確認されています。ところが、新しいオーナーのもとへ渡ったModel Sに最初のOTAソフトウェアアップデートが来ると、EAPとFSDオプションが忽然と消え去ってしまったとのこと。しかし、ディーラーが顧客に販売する際にテスラが発行した重要事項説明書には、オプションの削除については何も記されていませんでした。
テスラはOTAアップデートの際にそのEVに選択されているオプションの監査を行います。そして、このModel Sは現在のオーナーに販売された際に上記オプションが購入されていないと判断され、機能が削除されしまいました。新オーナーがテスラに問い合わせたところ、その回答は上記の理由を述べたうえ「残念ながらFSD機能はあなたが支払った機能ではありません」「これらの追加機能を引き続きご希望の場合は、アップグレードの購入プロセスを開始できます」と記されていました。

とはいえ、EAPもFSDもソフトウェアで提供される機能ながら、実際は物理的なオプションと同様の扱いで販売されています。いずれも定期的に料金を支払うサブスクリプションではなく、購入時に追加するオプションです。つまりそれらの機能はオーナー個人でなく、クルマそのものに紐付けられるはずです。テスラが直接販売する中古車でも「EAPやFSDを削除してその分安くして」と言っても、それはできないと断られるとJalopnikは伝えています。またテスラの利用規約では、ユーザーに紐付け譲渡できない機能はPremium Connectivityが唯一記されています。

もしテスラが、中古車として自社のEVが再販売されるたびに新しいオーナーにそのクルマに付いている8000ドル(約88万円)もする機能を購入させているのであれば、それはいささかセコい商売というほかありません。

この記事のディーラーはJalopnikに対し、新オーナーがオプションを取り戻すために最善を尽くしているとしつつ、自身が義理の父にプレゼントしたLudicrousモードオプション搭載の中古Model X P90Dも、およそ2か月後に突然Ludicrousモードが削除され、さらにP90Dの基本仕様すら下位モデルのものに入れ替えられたことを明かしました。そしてテスラによる「これらの行為にショックを受けている」と述べています。

なお、テスラのコミュニティ掲示板には、テスラがFSDを値引き販売した際にそれを後付けで購入したオーナーたちが、ある日突然FSD機能が削除されたと報告する事例が複数書き込まれています。この場合は割引とは言えFSD購入の際の請求書の写しを(テスラのウェブサイトから)ダウンロードしテスラに提示することで、復旧対応を受けられた模様です。
https://japanese.engadget.com/jp-2020-02-08-ota.html

ならエンジンもかからないようにしたらいいのに

うん、そりゃあ確かにセコいなｗ

まるでdocomoだな。

会社の方針として中古市場を否定かな

新車で買った顧客も、売るときにはオプションは売れないので付けるだけ損
それならテスラを買うのはやめておこう

中古の価格が暴落すると
マツダ地獄と同じ道を辿るよ

トヨタは中古を買い支えて値段を下げないように努力してるから
新車を安心して買うんだよ

マツダは中古が安いから、新車を安心して買えなかったから
値引きしまくってたのに

自動運転がオーナーに紐付けされている権利ならば
一度それをOPで購入したら、次のテスラにそれを継承できないと
話のつじつまが合わないな

せこいね　てすらくん

モデルSをオートパイロットなどのオプションを付けて購入
数年後それをモデルXに乗り換えた時にSのオプションを
新車に継続できるのならば辻褄は合うけど
そうではないんだろ？

ケチくさいこと言うなや

せっこww

これにはマイクロソフトもびっくり

商売的な損得からしてもこういうのはやるべきじゃない

ステラってずっと読んでたわ同じ奴結構いるんじゃね

購入したと思い込んでたら、実はファイナンスリース契約だった
ってヲチか

これ大枚はたいて買う価値あるのかね？
リースで良いと思う

アメリカの中古車市場がどんなもんか知らんが
テスラ車は買い取り拒否されかねんな

SIMロックやってる日本みたい

高速で逆走してきた暴走車をかわしたり
煽り運転をするキチガイを撃退するほど優秀な
自動運転機能なら買ってもいい

リセールバリューが低下して、テスラ地獄にハマるってことか。

テスラ信者冷えてるかー？w

テスラは中古で売れないから資産価値ないな

自動運転の事故多発で訴訟が怖いんじゃね

つまり、テスラの中古はゴミでパーツ取りぐらいにしか使えないって事でおｋ？
新車しか意味がないのであれば普通の中古車感覚で買う客は居なくなるだろうから
買い替えが安く出来ないという時点で詰んでね？

>>40
テスラに再課金すればまた機能追加できるみたいだからゴミまではいかないかな
オプション付き買ってもオプション無しと同等の価値しかないってくらいかと
どっちにしても酷い話だが

やっぱりトヨタが安心

スマホとかゲーム機とか、ソフト屋の発想としては至極当然ではあるが、
自動車ユーザーにその発想が通じるかは悩ましい気がする。

古いテスラは、ＳＣで充電無料の特典があるって話。

これもある日突然、テスラの思惑次第で消されるかもしれないわけね。

>>1
やっぱり詐欺会社、かかわりあいなくて良かった。

テスラを中古で買うヤツがバカって結論だろ。
さすがに新品にこんなことはしない。

>>1
アメリカは中古車価格が非常に重要だとイーロン・マスクはわかってるはずなのにこういうことするなんて
よっぽど自身があるんだなあ

中古PC買ったら、
WindowsアップデートでWindowsが起動不能になりました、みたいな

>>65
オフィス付きのノートPC買ったら新品じゃないからオフィス使わせません
見たいなもんだろ