日本で電気自動車とか無理だろ。アパートやマンションの共同駐車場にコンセントなんてないぞ|お金の総合まとめ

日本はEV化の超重要な流れをわかっていない
自動車の｢EVシフト｣はどこから来ているのか
2018年01月07日
http://toyokeizai.net/articles/-/203317?display=b

自宅に充電設備あっても出先に充電ステーション無さすぎだから遠出するのキツいんだよね
リーフオーナーのブログとか読むと買う気なくすわ

>>5
最近ファミマとか大きめのショッピングセンター、スタンドなどで結構見るけどまだ少ないのかね
静岡県東部です

大家言って電源つけてもらうんだろ

うちのアパートとか地デジ対応すらしてないレベルなのに

アパート、マンションは建てるときに
コンセント用意しないと厳しいよ。

盗電、子供の事故防止にボックスや
カギの設置はいるんだろ？

非接触充電設備を地面下に埋設するのが
いいけど、コストも技術もまだまだなんでそ？

持ち家で駐車場所の直近にコンセントが
設置できる(もしくは室内ガレージですでにある）
人じゃないと自宅充電できないから、充電自動車は無理。

コンセントがなけりゃEV買わなければいいだけだろ

だからEVなんていやなんだよ
ガソリン無くなったら数分で補給終了即出発のがずっといい

>>12
固体電池が使えるようになったらかなり近い感じになるみたい

>>14
技術的な問題もさることながら法的、と言うか金銭的な問題も出てくる
１回毎に電池を買い換える形になるのか？それができないならスタンドなりで充電された再利用電池と交換するのか？
ではその交換用電池は誰の物なのか？商取引上の問題が有るです

>>38
全個体電池は5分で充電が完了する夢の電池だぞ
交換方式じゃない

>>14
固体電池が主流になるかまだわからんよ開発中だし日本だけでも意味がない

>>44
まぁ主流になるとしても中国にパクられてそっちの方だろうしな

>>44
今は欧米でも全固体電池を開発しているよ
だがまたまた日本は世界標準化技術に指定されなくて世界市場から閉め出されそう

マンション駐車場にEV充電設備付ければマンション駐車場の価値上がるかな？既にEV対応のマンションも有りそうだが

>>15
コンセントが2〜3台とかなら、充電終わってもずっと停めっぱなしのやつが出てきて、住民が揉めるのがオチ

EV乗ってる層はプリウスと被る
マナーが最悪なので充電ステーションでのトラブルが多い
これに耐えられない奴は買うべきじゃない

ふと思ったけど
路肩に止まってる電気切れのリーフってまだ見たことないな

急速充電設備も設置したら、1庫あたり百万ぐらいかね。
1ヶ月あたり1万ぐらい上乗せすることになるのかね
ガソリン車で月1ぐらいの車の使い方なら、元は全くとれないだろ

>>19
ないない。
一戸建て用だと５万位内で設置できるよ

>>26
それだと充電に8時間かかるから、大人数で使うには厳しいね。
急速充電のだととんでもなく高い。

>>27
なるほど。クイックチャージにしたいとなると高くなるのか

都市部はともかく
地方なんてインフラ整備できないだろ

2016年築のうちはあるけど電圧低くて時間がかかりすぎるしそもそも誰も使わない

三菱アウトランダーPHEVのオーナーのブログ見たら、朝出かける前に三菱のディーラーに寄って小一時間ぐらいかけて充電し
その間はディーラーで出してくれるコーヒー飲んでまったりしてるとか自慢気味に書いてたけど
そんなんメンドクサイし何より店にも迷惑だろ、とか思ってしまった

>>25
他の客へのアピールになるんよ
他の人も使っているから安心的な心理

田舎だけど地元ナンバーのリーフが、ローソンで充電してるのを良く見るな。
自宅の充電じゃ間に合わないってことなのかね。

>>29
家に200Vの充電設備がないって事だろうな
感心するぜ
俺ならさっさと家に設備つけるが
というか設備つけてからリーフ買うな

ふと、
EVの電池、液漏れ、あり得るよな。
放置してた家電が電池液漏れで、
そこいら中ベタベタにして家電もお亡くなりになられた時の絶望感を
車のスケールで味わえるなんてw。

人間生活に組み込むには8時間で満充電が
ほぼ絶対条件だから、いろいろ大変。

それ以上電流流すには、一般家庭の
電気設備を越えてくるから、部品も工事も
途端に高額になってくる。

結構な話やん
うちも高断熱住宅にしたいわ

充電設備って何ボルトを引っ張れば良いの
200ボルト？
600ボルト？

>>49
普通のマンション用変電設備は配電線電圧→100/200Vだからそれ以外は高額になる

>>49
家庭用は単相200だろ