2019.7.26 21:56
https://www.sankei.com/affairs/news/190726/afr1907260043-n1.html
東京都内で発生する自転車事故が近年、増加傾向にある中、都は自転車を利用する都民に損害賠償保険の加入を義務付ける方針だ。９月の都議会定例会に「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」の改正案を提出する。可決成立すれば、施行は来春になる見通し。自転車事故をめぐっては近年、大きな被害や多額の損害賠償が生じることもあり、都の担当者は「保険加入率アップを期待したい」と話す。
自転車損害賠償保険などについては、現在は加入が「努力義務」とされているが、都の平成３０年度の調査によると、加入率は５３・５％。
他自治体では義務化により、加入率が７割に上昇した事例があり、都の専門家会議も７月９日、「自転車は車両だという意識が高まり、安全利用の推進につながる」などとして、加入義務化の必要性を指摘する報告書を作成していた。
条例改正案では、自転車の利用者に損賠保険の加入を義務化。ただ、義務違反に対する罰則などは盛り込まれていない。
このほか、企業は通勤時に自転車を利用する従業員に対して、自転車販売店は顧客に対して、それぞれ保険加入の有無を確認する努力義務があるとされている。改正案は既に公表されており、８月２日まで一般から意見を公募をしている。
警視庁などの調査によると、都内の自転車関連事故は３０年で１万１７７１件。前年の１万９４９件より８２２件増、一昨年の１万４１７件より１３５４件増と多発傾向にある。交通事故全体に占める自転車関連事故（３０年）の割合も３６・１％を占め、全国平均の１９・９％の約２倍に上る。
自転車事故をめぐっては、神戸地裁で２５年７月、歩行者の６０代女性を自転車ではねて、重篤な状態にさせた当時小学５年の男子児童の母親に対し、約９５００万円の支払いを命じる判決が出るなど、多額の賠償金を求める事例が続出している。
車道に出てきて更にカオスになったわ。
一時停止は守らないし自転車を降りて走行しろと支持のある場所も
自転車に乗っまま平気でぶっ飛ばしている
怖い
だよな。下手な原付よりずっと速いわ
ブレーキ付いてないピストは既に道交法違反でしょ
それでも乗ってんだよ
車同様厳しく取り締まれよ
漕ぎながらスマホいじってて前見てないやつ多過ぎ
事故らない方がおかしい。。。
それ道交法違反だから、余りに悪質なら通報するしかない。
自転車利権じゃなくて保険利権な
負担が増えれば自転車の魅力は格段に下がるんだから
ぶつかったら止まれよ ひき逃げだろそれ
したがって、他の車両と同様に道路標識、標示のあるところでは、その効力にしたがう義務があります。
本来の警笛の意味は
退けではなくて、『危険ですよ〜通りますよ〜』って意味合いなんだけどなぁ。
当然ママチャリも。
これな幹線道路の車道でもママチャリを普通に見かける
罰金もやれよ。
ついでに自転車も免許制にしてくれ。
自転車が1万しないのに2000円以上取られるのは納得いかん
保険会社の利益誘導以外の何物でもない
事故ったら1億取られるんだから、それから比べたら2000円なんて安いだろ
どうせなら罰則もお願いします
じゃあ自転車に乗らない事だね。
自転車事故起こしたら損害賠償1億前後かかる。
払えなかったら自己破産とか？
フザケンナよ！
自己破産で賠償はチャラにできんだろ。
ただ、破産するまでもなく払わんで済んじまうけどな。
そもそも軽車両は自賠責に加入してない。
現在年間6000円ぐらいだから、自転車に乗っている奴は今のうちに入っていた方がいい。
俺は間違えて2つ入っていた（医療保険におまけで付いているやつと、個人で入る奴）が、雨の日に自爆で転倒して足の小指を骨折して10日ほど入院し、総額25万円ぐらいの保険料をもらった。
自転車保険は入っていた方がいい。
ロードバイク 5000円
クロスバイク 3000円
マウンテンバイク 2000円
ママチャリ 500円
折りたたみ自転車 200円
子供用自転車 30円
自転車乗るのに免許制にするのはいいんじゃないかな、違反車をもっと取り締まった方がいい。
ただ、他人への被害は車の方が大きいから、車ももっと厳罰化した方がいい、酒気帯び運転は永久欠格ぐらいに。
