2017/12/10 12:26
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24468530Q7A211C1000000/
水素を燃料とする電力を世界で初めて市街地の施設に供給する発電所が10日、神戸市で完成した。水素ガスタービンを使い、周辺の市民病院など公共施設4カ所に電気を送る実証運転を2018年2月上旬に始める。川崎重工業と大林組が発電所を建設、神戸市が施設への供給などで協力した。水素は温暖化ガス削減に向けた次世代エネルギーと有望視されており、地域での有効利用をめざす。
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成を受け、電気と熱を供給する施設を人工島のポートアイランド内に完成させた。1000キロワット級のタービンで水素を天然ガスと混ぜて発電するほか、水素だけでの発電も実証する。水素は燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しないため、その比率が高いほどCO2削減につながるとされる。総事業費は約20億円。
工場内などで水素発電を利用する例はあるが、市街地の複数の施設に供給するのは世界初という。政府がめざす、水素を広く活用する「水素社会」への一歩ともなる。
実証運転は現在は17年度末までの予定だが、18年度以降も実用化へ向けて活用する方向で検討する。
水素は現状では化石燃料を使うより割高だが、30年ころには経済性も見合うようになると参加企業などは見込む。同日開いた式典で、川崎重工の金花芳則社長は「水素社会へのけん引役である水素発電の実用化」への意欲を示した。
化石燃料から分離
鉄工所からたくさん出るよ
近くに神戸製鋼所もあるし・・・
>>6
電解にかかる電力コストを加味すると、かなり割高になってしまう。
このため現在、半導体の製造工程や金属の表面処理などで使う工業用水素は
LPガスや石油、天然ガスといった化石燃料を分解して作る。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO75788890Y4A810C1000000/
水素と天然ガス混ぜて使うとか二度手間の気がするが意味あるのかな
色々試したいんだと思う
タービン回すのが一番
三相交流で供給出来るし
なんでそんなにタービン嫌いなの
その電気でモーターを回す
燃料電池車は水素を発電ユニットに通して
その電気でモーターを回す
どっちもEV
資源に変換するのは当然の事
アメリカでやってる世界最大の燃料電池発電所でも14MW程度だから
効率よくても大量の電気を作るのは構造的に無理なんじゃね
日本のその辺の火力だって数千MWあるんだし
水素100%ってのは無理なんじゃない?
太陽光も据置型のバッテリーで充電する時代になるよ。
世界中でEVの開発が進行してるし、そのおこぼれをもらう形で色々と世界が変わる。
水素を経由すると効率が悪すぎて話にならんしな。
コスト的に余程のブレイクスルーが無いとバッテリーはないと思うけどな。あくまで微変動に対応する程度で
当分は揚力に勝るものは無いかと
その場で水素を分離して使ってるのに。
炭化水素から水素を分離(改質)するのはそんな難しいことじゃない
炭素が出るけど、むしろ、撒き散らさずに一か所に集められるので
メリットとも言える