【英経済】日産の生産撤回、英で波紋　EU離脱の不安増す　（写真=ロイター）|お金の総合まとめ

【ロンドン=篠崎健太】日産自動車が3日、主力車種を英国でつくる計画を取りやめたことに対し、英国内で波紋が広がった。クラーク民間企業・エネルギー・産業戦略相は「自動車業界と地域に打撃だ」と懸念を示し、英メディアは決定を大きく報じた。3月末に迫る欧州連合（EU）離脱を巡り、次々とあらわになる産業界への悪影響に不安が増してきた。

英サンダーランドにある日産の自動車販売店=ロイター

クラーク氏は「自動車は英経済に欠かせない産業だ」との声明を出し、雇用には影響がないとの見通しを強調した。英メディアによると4日に英議会下院で日産の決定について説明する予定だ。

日産は多目的スポーツ車（SUV）「エクストレイル」の次期モデルを英北部サンダーランド工場で生産する計画だったが「EUとの将来関係の不透明感が続いている」などとして日本に切り替えると発表した。同工場では2018年に44万台強を生産した。英全体の生産台数の約3割を占める存在で、悪影響を懸念する声が相次いだ。

英BBCは定時ニュースのトップで繰り返し伝えた。英最大労組ユナイトは声明で「非常に失望するニュースだ。自動車業界全体が直面する重大な試練を映している」と訴え、EU離脱の先行き不透明感を払拭できない政府を批判した。

政界からも発言が相次いだ。サンダーランド選出のエリオット下院議員（労働党）は「EU離脱は製造業の意思決定の主要な要因になっている」とコメントし、地元に衝撃的だと危機感をあらわにした。労働党のコービン党首はツイッターに「合意なき離脱の恐れが英経済を傷つけている」と書き込み、与党・保守党を批判した。

一方、BBCによると保守党の強硬離脱派の筆頭格であるリースモグ下院議員は「日産にはEU離脱と無関係の様々な問題がある」などと述べ、EU離脱と生産計画撤回を関連づける動きに一線を画す立場をみせた。

英自動車工業会（SMMT）によると、18年の業界の投資額は5億8860万ポンド（約840億円）と前年の半分近くに落ち込んだ。「合意なき離脱」を警戒してホンダや独BMWが4月に英工場の操業休止日を設けることを決めるなど、企業活動への悪影響に懸念が深まっている。

関連ニュース
Nissan – BBC News（英文）
https://www.bbc.co.uk/news/topics/cdl8n2edem8t/nissan
日産、次期エクストレイルの英生産を撤回　九州工場に切り替え – BBCニュース
https://www.bbc.com/japanese/47112259

2019/2/4 9:00
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40848370U9A200C1MM0000/

良い感じだと思う
ハードブレクジッドを望む
英国のことばかりがニュースになるけど、ＥＵへの影響がみたい

日本とEUはEPA結んだから日本で生産してEUに直接輸出した方がイギリスで生産するより
関税とか考える必要ないからなあ

>>5
EPAで日本からEUに入る自動車の関税が引き下げられるのって7年後でしょ。

日産は日本の会社ではないからなフランスの威光

>>6
英国工場での生産はフランスの意向でゴーンが肝いりで推し進めていた
ゴーンが居なくなったので撤回した

つか、日本に戻せるかね
フランスに行くだけでは・・・ｗ

統合会社の本社所在地をフランス（ｏｒオランダ）にしようという話もあるね

日産の法人税（９００億円）全部外国に取られるから、ますます消費税上げなきゃｗ

>>10
> 統合会社の本社所在地をフランス（ｏｒオランダ）にしようという話もあるね

フランスにしようと言わない辺りにフランス人のやさしさが窺えるね。

フランスに移転して、雇用助けたれよ

ブレジグジット関係あるか？
電気自動車以外は禁止にするんだろ

その電気もイギリスでは不足するのだがｗ

公約通り石炭火力を止めればね

その代替だったはずの原発（シナのと日立のと）がごらんの有様なわけだが

ルノー（フランス）のことだから、ましてやマクロンだし、フランスで組み立てするに決まってますがな。

電気自動車以外は禁止にするなら工場撤退は当然だろ

日産、米国でも販売落ちてるし、フランスと仲良くする必要あるからな

あれ？
例えばギリシャの時とか、
EUから離脱すれば自由に金融政策打てるから、自国通貨安政策すれば輸出増えるんでEU離脱するのは正しい
とか言ってた人いたけど、その話に矛盾してね？

>>36
その話は正しい。フランスやイタリアはそれをしないと財政破綻する。

イギリスの場合はすでにポンドがあって金融主権を持っているから
問題はそこじゃない。ドイツにやられる前に、ポンド高の間に
手を打たなければならない。ややこしいね。

俺もイギリスの現状を良く分かっていない。
政治家も国民も困惑しているはず。

>>39
あほやな
金融主権なんてEUにいたからこその話。
実際、日本の銀行含めアムステルダムあたりに逃げ出したやん

世の中そんなに甘くないのは、EUにいたことで持ってた利便性をそのまま引き継げると思ってるあほどもだよ

日産って結構世界に影響力あるんだな

自業自得過ぎる話だな
経済停滞して暴動起きて10年後辺りにやっぱりEU再加入までもう見えてる

>>52
マジレスすると10年後にEUは存在しない

世の中そんなに甘くない

昔の毛沢東の文革並にEU諸国は文化が衰退している

どうみてもフランスの嫌がらせw
マクロンは日産を完全買収してフランス国内生産させたいんだろ？

拡大TPPに入ってほしい日本政府の揺さぶりとも取れるが
日本は短期的な利益を追うのばっかだから、中国からも逃げられんかwww

日本にとってはプラスなんじゃないの？
代わりに九州工場で生産なんだから40万台生産ならGDPで数千億円規模になるし雇用にも貢献するだろ。

しかしまあ、ハードブレグジット待った無しの状況になってきたな。
当面ポンドは高い観測が出てるが、いつ急落するかわからなくなってきたわ。

おいしい条件がなきゃこうなるわな

離脱延期でうだうだしたまま時だけが流れすぎたほうが
他のEU諸国からすれば大きな痛みがなくイギリスからどんどん移転してきてウマーなんだろうな。

イギリスからEUに売るときに報復関税あるかもしれないからか

>>90
イギリスがEUから輸入してる車の方がはるかに多いけどな