トヨタ自動車「この部品10円か…5円で売れや」下請け「それ材料費7円…」|お金の総合まとめ

「これまで単価10円で納めてきた部品を、5円に下げられないかと言ってきたのです。理由を聞くと、『中国の
メーカーに見積もりを出させたら、単価5円だったから』と言うのです」

トヨタは、グローバル競争を勝ち抜くために、資材や部品などに関して世界標準価格での調達を徹底している。
つまり外国の部品メーカーが5円の単価を付けたら、日本メーカーにもその価格を求めるというもの。

「しかしこの部品の原材料費は7円するのです。そのことを説明した上で、『つまり品質を下げろということですね』と
言うと、『それは絶対にダメ』とのこと。この要求を断わってしまったならば、もうトヨタから仕事は回ってこないでしょう。
泣く泣く赤字を前提に、値下げ要求を飲みました」（前述の部品メーカー社長）

まさに「一人勝ち」の状況がハッキリしてきたと言えるだろう。

文／須田慎一郎（ジャーナリスト）

http://www.news

中国と価格競争してはいけない業界

廃業すればいいのに

TOYOTA式改善や

これ長期的に見たらデメリットしかないやろうにアホやなぁ
日本の部品メーカー軒並み廃業させたいんか

>>7
昔からこれでやってきて40年間君臨してるからな
問題ないんやろ

>>36
その結果が今の廃業ラッシュやろ
世界的に材料費上がっとるんやからこれ以上値段抑えるのは無理やで

前からやろこれ
トヨタからの仕事は儲けにならんって常識やぞ

元ミシン屋さんに漬け込まれる部品メーカーｗ

10年前から有名な話やん

そら自由競争市場で競争力持てないんなら潰れるだけや

やめたらそんな仕事？

中国に負けただけのことやん
何を恨めしそうに言っているのか

ソースがガバガバ過ぎて笑える

自動車メーカーはどこも同じやで
ソースはサスペンションメーカー勤務のワイや

品質下げるな！は流石トヨタ様や
だからワイはトヨタの車を買うんや

>>18
いや品質下がるぞ
事故った時の責任が下に行くだけ

>>27
車買った事なさそう

いや独自の製品供給しろよ

>>19
工程全部提出定期

下請法とはなんだったのか

日産だったら「品質下げても良いから3円にしろ」とか言いそう

赤字の仕事なんて回ってきてもしゃあないやん

赤字の仕事を受ける必要ないやろ

トヨタはその規模の部品は仕入れてないやろ
デンソーとかトヨタグループからアッシーされたものを入れてるんや

赤字の仕事を引き受けないと黒字の仕事も貰えないんやぞ

>>26
これもうわかんねえな
黒字言うてもどうせ薄利やろこの感じだと

自動車メーカーはどこも同じやで
ソースは電装制御部品メーカー勤務のワイ

カルロスゴーン「下請け1300社から4社に減らしといたぞ」

そろそろトヨタも逮捕者出そうやな
内部告発楽しみやで

ソースはNEWS

ソースあったよ
https://www.news-postseven.com/archives/20150310_307542.html?PAGE=1#container

競合おらん新規製品やらせてもらえるならボッタくれるけど世代変わるころにはバレて終わり

韓国の部品だらけなった日産よりマシ
交渉もしないで潰しまくったからなゴーンは

ワイ有能コンサル
「その10円の部品を逆に100円で売れよ」

>>38
トヨタは原価も調べるぞ

見積り5円だけど品質はどうなん？
下がらないなら中国に作らせれば？

原価が高い非効率な生産してるってことやん
甘えやろ

>>41
原材料の話なんですが？

じゃあ中国製品使えよ

大手って「文句あるなら他のとこでもええんやぞ？おーん？」って態度だよな
ワイが以前勤めてたとこの取引先もそんな感じやった

>>44
最近は下も普通に断るけどな
昔の感覚が抜けないじじいが勘違いしてるだけ

ワイの業界仕切割れの赤で売るのよくある事なんやけど異端か？

>>47
一部赤字で全体が黒字ならわりとある

ワイの会社トヨタからのビジネスのせいで廃業しかけたわ
愛知に出張行ったときもみんなトヨタ嫌ってたわ
豊田なんてあんな辺鄙な場所で働いてると頭おかしくなるのかな

ワイ試作加工屋、トヨタさんからボッタりまくる

トヨタとの取引は赤字になっても、トヨタと取引があるということ自体が大きな業績になってるから他のメーカーからもバンバン仕事貰えてるんやで

部品メーカーの会社受けに行ったけどどこもトヨタは厳格って言ってたな

新年早々仕事のはなしかよ…

学生の時食品工場でバイトしとったがセブンイレブンはもっと厳しかったぞ
大手なんかそんなもん

電子部品屋のワイは車関係と医療関係の仕事は全部避けるわ

トヨタは国内の仕事作ってくれる方やからまだマシかもしれん