【急募】JR北海道を黒字にする方法|お金の総合まとめ

現在すべての路線で赤字

ファッ！？

管理費除いてギリギリ札幌近郊が黒字

ロシアとつないで貨物線で大儲けや

鉄道会社をやめて不動産会社になる

>>8
JR九州はそれで儲けとるんやっけ

なんで倒産しないの？

>>12
国から金もらってる

さっさと新幹線を札幌まで繋げないと

>>13
開業まであと10年以上ある模様

北海道新幹線て今年2億だか10億だか赤字だったんだろ
設立から2年目でもう破綻の危機

>>28
0がひとつ足りないんだよなあ

JR北海道、最悪の営業赤字　新幹線赤字100億円規模　苦境脱却の道筋見えず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00010000-doshin-hok

車と飛行機があれば十分やろ

民営化してから黒字なったことないよな

>>36
そもそも人口少なすぎるしな
都道府県としてみたら多少人口多くても地方としてみたら東北の半分
人口密度も圧倒的最下位

電車乗ってくれ言っても増える訳はないしコストダウンするしかないだろ

全部なくせば赤字なくなるぞ

雪のせいだろ
除雪費用が馬鹿

実際こんなん誰がどうやっても無理やろ

カルロスゴーンに運営任せても無理なレベル

>>76
そらゴーンなら全路線廃止やろ

これどうやったら黒字になるん？
ガチな話鬼の値上げしかないよな？

>>77
どう値上げしても無理やろ

>>77
上げすぎたら逆に乗らんくなるからな
はっきり言って詰みや

全線廃止したら道民どうなるんや

>>83
元々一人一台車待ってるからヘーキやで

JR→廃止したい
住民→乗らないけど残せ

うーんこの

無駄に土地はあるから移民、難民を誘致しまくって無理やり人口を増やす

赤字路線以外廃線にすりゃええだけやん
ワイでも有能経営者になれるわ

>>177
会社消滅やな

過疎地の路線に税金投入するのは無駄遣いでもなんでもないんちゃうか
むしろ税金の使い道の中じゃ上等な方やろ
なんて叩かれるんや

>>230
過疎すぎて1日1人でもか？

>>279
そこまで極端やとしゃーないけど
1000人くらい使ってるなら大目に見てやれよと思う

>>297
1日1000人使ってる駅なんて首都圏抜けたら全然あらへんぞ……

前提として北海道に鉄道いらんのとちゃうか？

>>363
そうやでタクシーのほうが需要あるからな

JR北海道の平均的な駅

廃線→バス転換→バス路線廃止
地獄かな？

>>399
路線バスの運転士も辞めてって足りないからね
都市部ですらそれで減便や

インバウンド向けの観光バスでもやったほうが楽やろしな

採算とれへん路線は人力のトロッコでええやろ

JR北海道「助けて、逝きそう」
JR東海「自分の路線は自分で守りましょう。それは君の甘えやないか？」

ウチの実家の駅

>>450
すごい発想やな

>>450
なんやこれ…

>>450
投げやりすぎて草

>>450
これはどう使うんや

>>484
性善説を絵に描いたように使うんや

乗車時は右側、下車時は左側に利用者にタッチして貰うだけや

>>484
普通にタッチするだけやぞ
昔はよくあるタイプのこれだったんだけど
いつの間にかわけのわからん形になってた

>>518
ええやんワイのとこ未だに切符買わないかん