【EV】テスラのマスクＣＥＯ：生産地獄の次は引き渡し地獄−納車に手間取る|お金の総合まとめ

生産問題の解決に取り組む米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、今度は納車に手間取っている。

テスラ車の引き渡しがまた遅延したと訴える女性のツイートに対し、マスクＣＥＯは「われわれは生産地獄から引き渡しの物流地獄に陥った」と返答し、謝罪した。この問題を解決するのは組み立てラインを巡る課題への対処に比べれば容易だとも指摘した。

　この女性はツイッターで、３度にわたる納車遅延後にさらに無期延期になったとマスク氏に直接訴えていた。女性によると、ユニオン・パシフィック鉄道のソルトレークシティー保管所に42台のテスラ車が待機しており、そのうちの１台が女性の車だという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-09-17/PF6OK26S972C01

自動運転で納車する時代がくるのかなあ

>>4
それだ！ 工場から自宅まで勝手に走っていって納車でいいじゃん。

この人なんだろうな宇宙旅行手がけて地下の高速移動網整備する〜　とかスケールがでか過ぎるｗ

>>5
口だけで何一つ満足に達成していない。
元々は他人のアイデアだし。

>>6
spaceXのどこが不足なんだ？

>>11
はよ火星行けよ

４２台待機してるんならトレーラーに乗っけて納車すりゃいいだろ
これお客さんはまだお金払ってないんだろ？
払ってこんなもんやってたら詐欺だわ

>>9
確か先払いとか聞いた記憶が

>>9
どこの世界に新車受け取ってから「後で払います」とか「納車されてる今払います」
なんて自動車メーカーがいるんだよ ww

逆に注文時に預り金$ 1,000取っていて、それがテスラの運営資金の一部になってる
だが最近のテスラを取り巻くゴタゴタの件もあって、デポジット返金してくれっていう
ドタキャン客が増えている　理由の一つに、修理などサービス関係の不備という点がある

正直に言えばええっちゅうもんやないんやで

マスクのワンマンに嫌気起こしてサボタージュでも発生してるのか

昔だったら詐欺師って言われてる男だけどな

だいたいこういう男の末路は証券取引法違反で逮捕

引き渡し地獄の後は初期不良修理地獄

車が出来て保管所にあるならさっさと納車すればいいだけなのに、
債権者に差し押さえられてるのか。

生産と納車
普通の自動車メーカーなら当たり前に出来ることが
なぜかテスラでは地獄になる

>>26
電気自動車になれば、家電メーカーだって誰だって簡単に作れるようになるから、
既存の車メーカーは消えていく〜〜〜と言う人も多いけど、
売って終わり、修理は宅配便で受け付けます！って代物ではないからねぇ。

＞普通の自動車メーカーなら当たり前に出来ることが
これがどれだけ当たり前のことではないか、
或いは当たり前と感じるほどメーカーが頑張っているか、この会社によって証明されるね。

でも日本もどうなるかなぁ。
街の電気屋さんが消えた運命を、車も辿るのかなぁ…

テスラはつぶれる、これはしかたない

株価釣り上げが上手いだけ

>>37
一方、「空売り」で儲けようとするヤカラも群がっているから、魑魅魍魎の世界。

普通に生産量増えて配車用のトレーラーが足りなくなっただけやろ
トレーラーかき集めれば問題ないだけじゃん

>>50
車とかの重量物は発送するだけで莫大な費用がかかるから簡単に増やせないし
カルフォルニアから東海岸まで3000kmも運んだら数台ローダーに乗せたって一台数万にはなるわけだし
急遽手配なんてしてら足元見られて何倍にもなる
かといって在庫してれば毎日管理費が発生するしいつまでも現金回収できないし難しいところだわな

テスラ、スペースＸ等イーロンが起こした企業は
（ちょっと調べただけだが）ホント利益が出てないね
累積赤字は兆円規模とされるが・・

技術だけでスゲーと言うのはＢＩＺっぽくないわ
企業として存続可能かどうかがＢＩＺ視点でしょ

基本、この人はでかい事いって金集めて情報操作して有望だと思わせて会社を売りさばく商売
なので、売れずに最後まで行くと失敗なのよねｗ

経営者が無能。
これに尽きる。

引渡し地獄ってなんぞ
完成品あるんなら運送屋手配するだけだろ
支払関係の与信管理すらできない状態なのか？

正直ZOZOを宇宙に送るくらいなら納車しろとは思う