軽自動車の性能が良すぎるのが問題。軽に乗ったら普通車なんて無駄遣いだとわかる|お金の総合まとめ

今どき普通車とか情弱でただの見栄っ張りの乗り物

いや道路幅の問題だ
ほとんどの生活道路が無駄に広ければ軽なんぞ乗らん

軽とかいい大人は恥ずかしい

軽乗りって燃費は語らないよねw
昔乗ってたから俺は知ってる燃費はくそ悪い

>>4
技術は進歩するんだよ情弱くん
燃費が悪くなりやすいハイトワゴンでも
実燃費ターボ18
自然吸気なら20
このぐらいはいく燃費重視のセダンならもっといく
ちなみに三菱の軽は例外な
お前が乗ってたときから大して変わってないw

事故して初めてわかる
軽では命が守れないと

今の軽ってすごいね
アウトバーンでベタ踏みしたらメーター読み300でたわ

正直に普通車に乗るお金がないだけって認めた方が楽になるのに
無駄遣いだなんて見栄張っちゃってさ

最近の軽はちょっと宙に浮いてホバーリング走行が出来るらしい

今、トヨタの社長が日本の自動車税は世界一高いとマスコミに報道させてるから普通自動車の税金が安くなり軽自動車を買わなくなり軽自動車規格が無くなるハズ

>>12
財務省＜普通自動車税は据え置きで公平を図るため軽自動車税を上げます

>>12
自動車関連税も多いし
しかも消費税も掛ける二重課税もある
何故この様な異常な状態なのか

でた
軽乗りは全員最新型の新車の軽乗ってる設定
ちなみに普通車乗りはボロボロ中古乗りということになります

>>15
ゴメン想定以上に底辺君だったんだな気の毒に
ここ5年ぐらいの軽はそれくらいなんだよ
君はボロボロの塗装の剥げた軽しか乗ったことしかないみたいだから
知るわけはないけど

車買う時は数年に一度のお祭りだから思い切ってお金を出す
しかし毎月の維持費は生活費なので切り詰めたい
そこで２００万円強の新車軽自動車を購入すると云う奇妙な風習が生まれる

軽は昔のスポーツカーよりでかくて高性能

燃費が同じならタンク容量が大きいほうがいいだろ

コンパクトカーと比べて体感として一番差が出るのが遮音性なんだよなあ

体感だったらエンジンじゃないかな
軽は唸るし余裕が無い

>>31
三菱ならそうだよ
他のメーカーのは力ある
自然吸気でも下道乗ってる分には十分

軽乗りは見栄っ張り
しかもその見栄の内容もせこくて貧乏臭いw

比較対象をコンパクトカーにしてるけど、
高い税金払って普通車に乗るならインプレッサ、プリウス、カローラスポーツあたりが最低ラインだろ。
このクラスと比べたら、乗り心地かなり差があるよ

燃費なんてリッター10あれば十分だろ

軽乗りの主張は中途半端は嫌いだからコンパクトは乗らない
しかし軽自動車に豪華装備を付ける事に拘る矛盾w
軽の一番安いグレード乗ればいいのにw

C-HR ハイブリッド乗っているけど、
アイドリングストップで燃費稼いでいる軽は、エンジン再始動でブルッとくるのが不快で乗ってられんわ

>>42
アイドリングストップって燃費向上に繋がってるのか
CO2削減効果はあるだろうけど
始動時が一番ガス喰うじゃん

減税対象になるのはありがたいな
エンジンに負担掛かりそうだからアイストはオフにできるし

そんなに軽に乗らないからわからないけど今はエンジン音とかって乗ってて気にならないもん？なんかうるさいイメージがある。

軽を限界まででかくして装備もいっぱい付ければ当然重くなるから
燃費も悪くなる
鈍いからアクセル踏み込む
余計エンジンが唸る

今は軽い軽も増えてきたアルトとか

財務省＜そんなに性能良いんなら普通自動車と同じ税金にしよう

>>58
消費者が全然刃向かわないからな・・・・

日本で1番売れてる軽が1番いい車に違いない