ワイフリーター（25）、配送業正社員に応募しようかガチで悩み中|お金の総合まとめ

どうなんよ

ちな正社員経験なし

人生逆転できるか？

>>3
配送で逆転とか小さいw

悩んだらやってみろ！

辞めとけ
仕事で運送屋とよく話すが労基守ってると思われるところほとんどねえよ

>>5
やっぱ朝は早くて夜は遅く、休日は全然なしみたいな？

>>10
それは仕事によるわ
夜積みで空車昼の仕事もあれば
完全日中便もあるし
地場か長距離かでも違うし

骨折してる状態で仕事入ってるドライバーいたわ
本人が行けるっていうから乗せてますって言ってたけど

配送業でも色々あるやん

>>11
軽四の配送や
応募要項には甘い言葉いろいろ書いてあっていいかな〜と思うんだが

>>15
アマゾンとかの糞配送員ならやめとけ
糞経営者しかおらん

基本、クズしかいないのと
事故があるからな
轢いたら人生終了

もうアラサーだし選べる立場じゃないぞ

ヤマトは今おっきい荷物無いからそこまで大変やないし給料もそこそこで人手不足だからオススメやぞ

>>25
ホンマか？知り合いに胃に穴が空いた人おったけど

>>29
ヤマトは本当に上長次第や
その営業所の雰囲気による

学生時代ヤマトでバイトしとったけど
あれは辛そうやったわ
給料はいいらしいけど、朝早くから積み込みきついで

車使う仕事は常人の何十倍も人跳ねるリスク高いし割に合わんで

郵便配達員のワイ、低みの見物

>>43
土曜日配達しなくなるから楽やろ
地獄の月曜日頑張ってや

>>55
ほんまに余計なことするのやめてほしい
休みを確保するためと言いつつ人員削減するの見え見えだし

>>77
君たちのためなんやで(ﾆｯｺﾘ

>>86
なお給料は上がらない模様

今は長距離トラックがホワイトやぞ
知り合いが部屋にこもってるニートと変わらん言うてた

がんばるやつは若くして身体がこわれる
がんばらないやつは心をこわされる

運送と建設どっちがDQN多い？

>>104
どっちもどっち

>>104
運送はひとりでやる時間が多いぶん陰キャラっぽいやつも多いけど
建設のほうがあかんで

>>104
建設のがDQN多いで
建設はインキャは生きてかれないから必然的にようキャDQNが残る
運送屋はインキャでもやれるから

仮に採用されたとして、無理だわと思ったらどうやって辞めればええんや？
違約金みたいなの支払わされる？

>>125
普通にばっくれてええと思うで
たた寮とかに入ったり中型免許ないから取るために会社が免許費用負担して先払いしてくれたとかなら費用は払わないとあかん
いきなり運転しろってとこはないから大丈夫や仕事内容にもよるけど1.2週間は車の横に乗ってやり方覚えるだけや

ヤマトはフリーター大歓迎だけど
すぐ辞めちゃうンゴねえ

佐川は営業所によるけど給料はアホ見たく高いし週三休みやし業務中のしんどさに耐えられりゃ生活も潤沢なものになるで

>>158
週休3日ってマ？

>>158
佐川10トン車全部手積みしてて笑ったわ
あんな仕事月60万くらいもらわな割に合わんて

郵便配達一人で気楽そうでいいよな

>>163
配達だけじゃなく内務作業もあるから大変やで。配達しきれなくて郵便物隠したり捨てたりして処分受けるニュース都度都度聞くやろ

>>183
内務もあるんか大変やなあ

>>194
やっぱ一人が担当する郵便物の多さがヤバイんやな

>>204
そら人手不足だからな
自爆ありで安給料じゃ誰もやりたくないやろ

バイク配達はすぐ靴が駄目になるから支給してほしいなぁ

配送くっそ楽そうやけど業務中に突然虚しくなりそうで怖いわ
生まれた意味とか考えそう

>>210
趣味充実させろや