11/13(火) 0:23配信
産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181113-00000511-san-bus_all
政府が来年１０月の消費税率１０％への引き上げに伴う需要の反動減対策で、自動車の購入時にかかる税金を最大２％減税する案を検討していることが１２日、分かった。総務省と財務省による案で、消費税増税時に導入される、燃費に応じて購入額の０〜３％課す新税「環境性能割」が対象。２％減税の場合、課税率は０〜１％となる。また燃費性能の高い車はもともと非課税のため、購入を支援する補助金も検討。税率は１年半かけて段階的に戻すことで、駆け込み需要などの抑制も図る。
環境性能割は現在の自動車取得税（最高税率３％）に代わって導入される。２％を減税した場合、３％が課される燃費性能の悪い車は１％に減税され、２％課される車は非課税となる。
一方、環境性能割が非課税の電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車など燃費性能の高い車は減税による恩恵を受けられない。このため購入費の２％分を支援する補助金も検討されている。１％の車は減税して非課税とした上で、購入費１％分の補助金を支給する仕組みも考える。
また、税率は１年半かけて３〜４段階で引き上げ、元に戻す計画。税率を急に戻す場合に想定される駆け込み需要を防ぐためだ。
一方、経済産業省は環境性能割の導入を１年半凍結する案を検討中。しかしＥＶなどは購入時の自動車取得税の負担はもともとゼロで、新税が凍結されても購入者に恩恵はほとんどない。経産省案では燃費が悪い高級車や大型車の購入者にしかメリットがなく、「温暖化防止という環境性能割の目的にも反する」（財務省幹部）との批判もある。
総務省・財務省と経産省は年末の税制改正に向けて協議を続けるが、減税や凍結の財源をめぐる論点もあり、調整は難航しそうだ。
増税じゃねーか
むしろ増税分の2%が延々と上乗せされる超増税です
しかも新車で車を買える層に減税だよ
頭おかしい
消費税増税しなきゃいいのに
ほんと、政治家と役人はアホだな
ややこしすぎるるわ
庶民は増税一筋
経団連企業は外人株主のものなんで企業の内部保留は全部外人のものになる
逆に言えば法人税を上げて外人株主から金を取り戻すことこそ愛国だし日本人を豊かにする政策
もともと高給な公務員の給料上げても貯金するだけで
税金が公務員の貯金に死蔵されて経済で消費に回る金が減るので
公務員の給料上げると経済は衰退する
まだ、道路を作るのか？ 米国のガソリンは80円/Lぐらいだぞ。
日本の産業をつぶすつもりなのか？
テイクアウトは8-9%、そこで食べれば20%
これ世界の常識だから。
ホントバカ
軽減税率はやってる国が少数なんだよ
しかも導入後に、あまりの問題に直面して
撤廃や撤廃検討中の国もある
軽減税率のメリット言ってみ？
食料品に25%の消費税をかけて欲しいの？
徴税権は国債の担保、増税できなければもっと長期金利は上がる。
経済のド素人ばかりだよな、この時間帯は。3時過ぎればまともなのが
現れる。
なら水、電気、ガスが対象外な理由を説明してみろよ
20%取る国って医療費がものすごく安いとかでバランス取れてるんだぜ？
日本位だよ国民から絞るだけ絞るのは
どこの国の話？ 薬代まで保険でカバーしている国なんて日本だけだが？
医者代が高いから、保険がある。ドイツだって薬代は全額自己負担だよ。
もう止めたら？
楽になるぞ ＞財務省
新規国債35兆、返済15兆・利払い10兆・政策に10兆
過去の負債を払っているだけ。
過去の日本人のために今の日本人が利子を付けて払っているだけ。
医者が言ってた。
旧車乗りはずっと大切に乗り続けて無駄な資源を浪費しない。
世界が「こんな糞制度、もうやめないか？」
って言ってるときに「日本も導入します！」
国民向けには「これが世界の常識」とプロパガンダ
金のある奴ほど得をする金持ち優遇があきらかなんな。格差が広がる一方。
ってどんなジョークだw
