【悲報】関空連絡橋、復旧に最低でも半年かかる模様|お金の総合まとめ

関西、終わり！ｗ

これほんまにどうするんや
結構重要なとこやろ

大げさに言うてるだけやろ

>>3
橋ずれてるんやで

よく人工島なんかに空港つくったな
こうなるリスクぐらい考えとけや

>>7
場所なかったから仕方ない

>>7
神戸市会が反対したから生まれた妥協の産物やからね

>>310
神戸市反対したのになんで神戸空港あんの？

>>484
なお、兵庫県民誰も求めてなかった模様

>>520
兵庫「空港いらねー」
大阪「ほなうちで」
観光客「大阪サイコー」
兵庫「なんでうちには観光客こないんやイライラ」
日本人「空港ないところはカッペ」
神戸「ムキー神戸は国際都市やぞ！空港欲しい！カッペは嫌！」

ガチでこれ

なぜ一本しかないんだい？

飛行機自体は明後日くらいには飛ぶやろ？

>>23
それも完全復旧は数カ月かかると思う

>>23
多分牽引車とかが海水で逝ったからキツイと思うで
陸送するにも橋ないし

>>31
片側は損傷ないからもうすぐ再開やろ

損傷のない箇所使うって書いてあんじゃん

>>25
で、道路の片側通行だけで需要全部まかなえるの？

大阪国際空港「ワイの出番やな！」

>>27
マジでこれしかないやろ
ワイこっちのほうが家から近いしこれが一番やわ

タンカー繋げて橋の代わりにすりゃええやん

関空さんサイドの見切り発車でフライト強行して事故るとかやめちくり〜

事故後の映像しか見てないんやけどなんでこうなったん？
台風で船長頭おかしくなって道間違えたんか？

>>69
錨下ろして停泊してたのが流されたとか昨日のニュースで言うてたけどな

そもそも立地に問題有ったんじゃね？

>>94
地盤ゆるゆるやで

熊本城「こっちは３０年だぞ」
福島「こっちは１００年以上だぞ」

>>110
福島は100年で済むんですかね….

事故前の通行量22000台/日あんねんで
これに鉄道の分合わせたらとんでもない数や

対面通行じゃ捌ききれんわ

>>123
ある程度の便は伊丹と神戸で振替されるやろし減るやろ

多分半年もかからんで
今の日本で最も優先度が高い工事やから
あっという間に復旧するわ

>>175
これ
つか鉄道は早期に通すやろ

連絡橋よりも空港はいつ運航再開できるんですかね

>>186
空港業務自体は一週間〜10日ってとこやろ

>>199
それでも相当な損害やな
人よりも物流が

>>199
多分もっとかかる
ドーリー等の運搬車両が水没して荷物積載等が無理っぽい
かなり深刻な状況ってのが関空内同僚からのライン

思った以上に深刻なんだな
もう1つ橋作っときゃよかったのに

日テレで「タンカーは台風に備えて2日前から関空側の指示で空港に停泊してた」って言ってたで

>>194
まぁ独断ではないやろな

>>194
実際イカリ下ろしてたんやが
風が強すぎてイカリが持ち上げられて海底を滑る状態になってぶつかったんやしな

ライフラインが一つ潰れたんだから経済的損失とんでもないんやろうな・・・

マジレスするとタンカー衝突してない方の道路生きてるからそこまで詰みじゃないらしいで

大阪万博、終わる
カジノ大阪誘致、終わる
インバウンド景気、終わる
大阪、終わる
ちな大阪民

>>415
全部いらんやんけ 治安含め健全化にシフトやろ

関空とか毎年地盤沈下してるんだよなあれ
そのうち海の下に消える

>>421
地盤沈下してるけどその分かさ上げもしてるぞ

>>464
ジャッキで持ち上げて毎年ちょっとづつ板を挟んでるんだよな

>>479
せやせや

大阪の好景気って外国人様様やろ
かなりやばいんちゃうこれ？

>>425
終わりやね

>>425
一番怖いのは風評被害やな
しばらくして戻ってくるかどうかが問題やから今はなんとも言えんな