1 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:21:16.43 0.net
定期的にメンテナンスしてるからなんの問題もなさそうなんだけど
2 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:23:27.13 0.net
100万kmでも大丈夫
3 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:24:05.55 0.net
どうやったら10万も行くの？
毎日10キロでも1万日
毎日10キロでも1万日
4 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:24:09.54 0.net
30ぐらい余裕で行くだろ国産なら
5 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:24:25.06 0.net
タイベル切れたら買い替えどき
7 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:25:09.57 0.net
一昔前は10万って言われてたね
8 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:25:38.64 0.net
なんの問題もないのになぜ買い替えようと思うのか
9 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:25:51.68 0.net
最近の車ってタイベル交換いらないんだろ？
10 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:27:22.66 0.net
ガタピシしてくる
11 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:28:14.39 0.net
下取りつくんなら買い替えたほうがいいが
そうでないんなら大物壊れたときに直してまで乗るかどうかできまる
そうでないんなら大物壊れたときに直してまで乗るかどうかできまる
12 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:28:28.37 0.net
どっちでもいいよ
新しいのがすきで金銭的に余裕があるなら買い換えたらいいし
余裕がないなら乗り続けたらいい買い換えるよりはずっと安上がりだから
新しいのがすきで金銭的に余裕があるなら買い換えたらいいし
余裕がないなら乗り続けたらいい買い換えるよりはずっと安上がりだから
13 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:29:25.42 0.net
ドアのヒンジがダメでちゃんと閉まらない
14 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:29:35.34 0.net
知り合いでマークXを40万乗ってる人がいる
15 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:29:45.43 0.net
タイベルがあった時代の話だろ
車検とタイベル交換やらで金がかかるしいろんなとこにガタが出だすから
買い替えのタイミングではあった
今は何キロより何年乗ったかって感じじゃない？
車検とタイベル交換やらで金がかかるしいろんなとこにガタが出だすから
買い替えのタイミングではあった
今は何キロより何年乗ったかって感じじゃない？
16 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:30:32.57 0.net
日産車で13年で26万km走ったらシフトアップしなくなって壊れたよ
17 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:31:00.61 0.net
今どこも直噴だけどどうなんだろうね
18 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:31:24.60 0.net
俺なんか１０万キロ手前の車買ったぞ
ディーラーのワンオーナー車だからあと３０万キロは元気に走らなかったら文句行って悪口撒き散らすつもり
20 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:35:20.83 0.net
>>18
モンスタークレーマーですやん……
モンスタークレーマーですやん……
19 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:31:32.26 0.net
問題無いなら乗り続けて
金がかかる修理が必要になったときに買い替えれば良いんじゃない
金がかかる修理が必要になったときに買い替えれば良いんじゃない
21 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:38:18.54 0.net
軽より１０万キロ超えの普通車を３０万ぐらいで買ったほうが安く済むしスピード出るし安心、内装もずっといい
22 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:38:27.89 0.net
20万キロはいけるだろ
23 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:38:36.94 0.net
10万キロとか慣らし運転が終わったぐらいだな
大型トラックの場合だと
大型トラックの場合だと
24 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:39:19.21 0.net
7万ｋｍノートからデイズになったけど加速がママチャリレベルでやばい
坂道じゃなくとも青信号になってスタートしても1000回転からウオオオオンとなって全然上昇しない
坂道じゃなくとも青信号になってスタートしても1000回転からウオオオオンとなって全然上昇しない
25 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:40:18.75 0.net
うちの車は15年で8000キロも走行してないんだがまだ使えるのだろうか
27 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:41:09.14 0.net
10万からが本調子が出るからな
28 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:41:35.85 0.net
タイミングベルトだと思ってたらチェーン式だったので安心した
最近の車はタイミングチェーンが多いよ
最近の車はタイミングチェーンが多いよ
29 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:45:29.40 0.net
10万超えたからタイベルとイグニッションコイル交換した16万ぐらいしたな
30 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:48:58.49 0.net
オイル交換せずにスーパーカブをたった6万キロで廃車にしちまった
31 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:49:16.74 O.net
きちんと手入れして10万キロ走破した車と
手入れもろくにしないで10万キロ走破の車は大違いだよ
手入れもろくにしないで10万キロ走破の車は大違いだよ
32 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:51:09.28 0.net
日本車なら10万?余裕なんだよなぁ
33 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:52:17.27 0.net
軽自動車でも10万キロ余裕？
35 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:01:22.16 O.net
>>33
前に乗ってたムーヴは15万キロ超えても絶好調だったな
ある程度走り込んだ車は毎日乗って動かしたほうが調子いい
前に乗ってたムーヴは15万キロ超えても絶好調だったな
ある程度走り込んだ車は毎日乗って動かしたほうが調子いい
34 :５円まとめ 2018/07/31(火) 12:54:41.05 0.net
10万kmとかやっと慣らしが終わったところや
36 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:03:02.75 0.net
今の国産車なら買い替えどきが来るより先に旧車税金がやってくる
そのくらい走れる
そのくらい走れる
37 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:03:24.33 0.net
俺の100系マークII先月30万キロ越えたけど10万の時にタイベルとウォーターポンプ換えて22万でまたタイベル換えたけどバリバリ走るわ
去年リフレッシュのつもりでタービンをオバホしたけどリアルに壊れたのは左後ろのパワーウィンドウだけだな
9月の車検でタイベルとウォーターポンプを換えるけどエンジン丈夫っすわ
去年リフレッシュのつもりでタービンをオバホしたけどリアルに壊れたのは左後ろのパワーウィンドウだけだな
9月の車検でタイベルとウォーターポンプを換えるけどエンジン丈夫っすわ
46 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:24:19.32 0.net
>>37
それマフラーに穴開いてるで
それマフラーに穴開いてるで
39 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:07:23.62 0.net
今のアイドリングストップは怖い
エンジン付けて消しては負担かかりそう
エンジン付けて消しては負担かかりそう
40 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:07:39.20 0.net
よく同じ車にずっと乗っていられるな
41 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:16:23.57 0.net
月に100kmも乗らないから30万とか何年後かしら
42 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:18:41.86 0.net
84年のターボカーですが飽きませんよ
44 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:21:14.81 0.net
もうすぐ20万km越える軽乗ってるけど大きな問題ないな
こないだエアコン不調になったがリレー替えたら直ったし
こないだエアコン不調になったがリレー替えたら直ったし
45 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:23:20.90 0.net
20万キロあたりまではそんなに不具合はないと思うよ
今まで乗ってて8万キロあたりでパワーウインドの故障ってぐらいの小さい不具合にあたったことあるけど
いまの車は16万ｋｍ乗ってるけど不具合ってのはないな
ディーラーから新しい車どうですかとか電話やら封筒やらいろいろくるけど
今まで乗ってて8万キロあたりでパワーウインドの故障ってぐらいの小さい不具合にあたったことあるけど
いまの車は16万ｋｍ乗ってるけど不具合ってのはないな
ディーラーから新しい車どうですかとか電話やら封筒やらいろいろくるけど
47 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:30:54.24 0.net
ツアラーV乗ってた時は15万キロの時にタービン交換して500馬力弱出してた
48 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:31:38.63 0.net
5年目だが18000?しか走っていないのでまだ新車の香りがする
49 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:34:00.17 0.net
むしろ10万キロぐらいの車安く買ってもう10万キロ乗ればいい
51 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:35:27.80 0.net
50,000?過ぎると下取り額が激減するとか
52 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:38:41.01 0.net
10万kmの前に内装がガタついてくるだろう
本人よくても同乗してるやつはストレスになってるかもな
本人よくても同乗してるやつはストレスになってるかもな
53 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:49:42.87 0.net
軽に6年乗って9万km超えたけど
これまでオイル交換以外何もやってないけど
全く故障は無いがそろそろやばいかな
これまでオイル交換以外何もやってないけど
全く故障は無いがそろそろやばいかな
54 :５円まとめ 2018/07/31(火) 13:51:16.74 0.net
20万キロまで乗ったらメーカーが無償で修理や無償で新車用意してくれるよ
55 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:00:10.62 0.net
何の問題もないのに点検のたびにディーラーは買い替えされようとするよねー
56 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:08:06.46 0.net
10年10万km前ぐらいに点検出すと
耐久年数や経年劣化とかで色々交換するハメになるんだよね
そこが買い換えるポイントにもなると思う
耐久年数や経年劣化とかで色々交換するハメになるんだよね
そこが買い換えるポイントにもなると思う
57 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:09:58.74 0.net
最近のくるまって丈夫だから
壊れるとしたらパワーウインドウくらいじゃね？
壊れるとしたらパワーウインドウくらいじゃね？
58 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:09:59.44 0.net
10万kmくらい乗って買い替えの時に下取り値段つきませんねえなんて言いながら海外に高値で売ってるんだぜ
あいつらホントふざけてるよ
あいつらホントふざけてるよ
59 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:12:01.38 0.net
10万キロを気にするのは日本人だけ
60 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:13:32.81 0.net
３０万kmでもまったく壊れないな
61 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:15:11.66 0.net
10万キロ超えてると運転席のシートは確実にへたってる
ほぼ新品と交換したら乗り心地が生まれ変わった
ほぼ新品と交換したら乗り心地が生まれ変わった
62 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:16:10.95 0.net
新規格以降のは丈夫じゃね
旧規格末期でも大丈夫だろ
旧規格末期でも大丈夫だろ
63 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:18:25.21 0.net
タクシーは70万キロもちろんエンジンのオーバーホールは無しで
トラックは100万キロ以上は当たり前
トラックは100万キロ以上は当たり前
64 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:19:10.21 0.net
日本人はまだ乗れるのに買うからな
65 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:20:16.64 0.net
俺のフォレスターSG9は26万キロだぞ後3年は乗るつもり
66 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:21:00.78 0.net
修理屋の人が最近の車は電子制御だから
いきなり止まるので買い替えもありと言っていた
いきなり止まるので買い替えもありと言っていた
67 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:21:08.44 0.net
日本は物を大切にしない大量消費の国だからしかたない
新車だと税金は安いし補助まであるしでいろいろと捗る
新車だと税金は安いし補助まであるしでいろいろと捗る
68 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:22:19.14 0.net
タイベル車は物理的に交換しないとあれだが
69 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:23:10.10 0.net
10万キロで買い換えた方がいいと言って中古を海外に高く売る商売
71 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:26:40.03 0.net
タイベル何万キロまで我慢したことある？or切れたことある？
72 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:28:25.64 0.net
オイル交換5千km毎にやってれば30万km以上は楽勝
73 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:29:42.38 0.net
CVTが多分最初に逝く
これが30万も40万も持つのかだけだろな
これが30万も40万も持つのかだけだろな
74 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:33:01.33 0.net
10万で買い替えってのは車屋が車を売りたいための方便
きちんとメンテしてたら30万くらい大丈夫
きちんとメンテしてたら30万くらい大丈夫
75 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:34:45.25 0.net
走行以外の部分だと
エアコン全とっかえでうん十万行きますよ
と言われて諦めるパターンも
エアコン全とっかえでうん十万行きますよ
と言われて諦めるパターンも
76 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:35:55.63 0.net
エアコン難敵だよな
77 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:37:00.76 0.net
12万キロのレガシー
エンジンは今のところ快調だが
タイミングベルトがひび割れて来た
もうそろそろや
エンジンは今のところ快調だが
タイミングベルトがひび割れて来た
もうそろそろや
78 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:37:59.65 0.net
10年10万キロ超えてるの乗ってるけど重大な故障はない
ただサスやイスのヘタリなどの経年劣化は当然ある
あと樹脂やゴム等の消耗パーツの交換も当然必要
ただサスやイスのヘタリなどの経年劣化は当然ある
あと樹脂やゴム等の消耗パーツの交換も当然必要
79 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:38:46.29 0.net
日本車は壊れないとか言って全くメンテしないで公道で乗り続けるバカ勘弁してくれ
80 :５円まとめ 2018/07/31(火) 14:39:06.54 0.net
ようつべとか見ると海外のトヨタ乗ってる奴は
120万ｋｍとか130万ｋｍのメーター更新とか普通にあるしな
プリウスでも40万kmとか
だから海外でトヨタなのかと思った
120万ｋｍとか130万ｋｍのメーター更新とか普通にあるしな
プリウスでも40万kmとか
だから海外でトヨタなのかと思った
