ＪＲの計画運休発表 ネット上「去年の教訓生きてる」
2019年8月14日 13時15分台風 交通
台風10号の接近に伴い、ＪＲ西日本などが15日、山陽新幹線や在来線で運転を計画的に取りやめることを発表したことを受けて、インターネット上には「去年の教訓が生きてるねぇ」など、西日本豪雨が教訓になっていると捉える声が上がっています。
その中には、「昨年の西日本豪雨のときは混乱あったからね、早めの対応はいいことだと思う」とか「今回は陸海空の欠航欠便や各種イベント中止の決断と周知が早い。去年の教訓が生きてるねぇと実感する」、また、「関西は去年の台風で先に鉄道は止めますって言っちゃった方が混乱が少ないって学んだんだよね。日本人ギリギリまで無理しすぎ」など早めの発表を前向きに受け止める声がありました。
いっぽう、「明日在来線も新幹線も終日運休なのに、職場開けるかどうかの判断があす朝なのは遅すぎる」とか「明日も当然仕事です。電車が運休になりそうなので職場近くのビジネスホテルを自費で押さえる程度の社畜です」など運休に対する職場の対応や、仕事への影響を嘆くツイートもありました。
また、「でた15日計画運休。って事で予定より１日早く今日帰ります」など予定を早めて14日中に帰省先などから帰るといった声や、「やっぱり運休か。新幹線払い戻し行かなきゃなー。ホテルもレンタカー全部キャンセル料発生か」など、予定のキャンセルが発生したといった声も上がっていました。
昔はどこまで耐えられるか、実証実験している感じだったのに
タクシー運ちゃん「」
移動する奴はいずれ移動するんだし
首都圏こそ計画運休って必要だと思うけどなあ
鉄道1本停まっただけで駅が入場制限とか大混乱になるし
JR東はダイヤ作成は人力じゃないんよ
ATOSって信号・進路・保安系にダイヤ生成のオマケがついてる
こいつはどこの駅が混む、ここは乗り替え、ここは狭い、みたいな重み付けはなんもない
ただ定間隔にするのに、発車時機を出すだけ
一本止まって混乱するのもこいつのせい
いきなり運転計画がボンと出てくるから指令も意味が分からない
矛盾・競合・衝突ダイヤも平気で生成、人工知能ならでは
各鉄道会社が儲かるだけじゃん
電車使わないやつはそう思うよね
非電化路線の沿線住まいなんじゃ？
今回の台風ってたいしたこと無いでしょ
なんでもかんでも台風がきたら運休にすればいいってもんじゃないでしょ
ちゃんと台風の強さを考慮してケースバイケースで決めるべきでは？
でないと羹に懲りて膾を吹くようなことになりかねない
おれもそう思う。少なくとも丸一日休む必要はない。
行った後からが大変。全区間点検したり車両や乗務員の偏りを戻したり…それで終日運休。
予想に反してってことが往々にしてあるからのう
お前何も解ってないな
台風通過後に軌道を点検するからその分時間が
掛かるんだよ
倒木見逃してそこに300キロ近い列車が来たら
中の乗客ひとたまりもないぞ!?
風が大したことなくても連れてくる雨雲がヤバいこともあるからな
台風の進む速度が遅い且つ大型で長時間風雨に晒される可能性が高い
コースがずっとブレない
965hPaからあまり衰えない
今回の台風はある意味律儀で読みやすいからこれで何の対策もしなかったら無能。
あと事前の対策で万が一空振りしてもOKだと踏んでると思う。
あつものに
こりて
なますを
ふく
を変換したかっただけだな
だから今回は休みにした方がいいって判断したんだろ？
判断はもう少し遅い時間でもいいんじゃないの？
利用者が迷う前に運休してあげれば、利用者にとって予定変更が早めに組める
何事も大げさにしとけばいい、これじゃなぁ
トータルでは冷夏とか
冷夏だよ
3ヶ月予報では6月〜8月を通しての発表だから
6月7月があまりにも低くて8月がどんなに暑くても
平均で伸ばせば冷夏ということになる
解ったかな？
東海道区間だけの運転になっても
車両、座席の問題は回避できる。
束の新幹線…。
眩暈が止まらない。
西の車が乗り入れてるから、明日は間引き減便
天候次第で東海道新幹線もウヤだよ
ここ10年で最大級
○○台風並の大きさ
計画運休のいいわけにするのも結構だが、運行事業者としてのプライドも少しは見せろ。
は？
ついでにもう大型の台風だよ
強さには関係ないからあまり舐めてると痛い目を見るけど
それはそれでしゃーない。
