【生活】ガソリン高値続く　夏休み、ドライバー痛手　燃料割安のレンタカーも　平均小売価格は直近のデータで149・5円|お金の総合まとめ

ガソリン価格が高止まりし、夏休みシーズンの行楽気分に水を差している。
中東情勢が不安定になった影響で原油価格が上昇し、本県のレギュラーガソリン1リットル当たりの平均小売価格は直近のデータで149・5円に上る。
出費増の痛手が続くドライバーからは諦めの声が漏れる一方、行楽地などへの長距離運転向けにガソリン代の割安感を打ち出すレンタカー会社もある。

水戸市内のセルフ式ガソリンスタンド(GS)。男性店長はガソリンの高止まりについて「9割方のお客さんは諦めている」とみる。
その上で「(当面は)遠出をしないという声も聞かれる」と打ち明ける。

この日のレギュラーガソリンの通常価格は1リットル当たり146円。
来店した会社員男性(30)は「原油が上がっているからしょうがない」と受け止めつつ、先行きには不安を漏らす。
店長は「(利用客が)気にするのはいつ安くなるのかだ」と話す。

経済産業省資源エネルギー庁が15日発表した13日時点の県内レギュラーガソリン1リットル当たりの平均小売価格は、6日時点の前回調査より0・1円高い149・5円。
12週連続で149円台が続き、約3年8カ月ぶりの150円台が目前に迫る。

調査した石油情報センターによると、イラン核合意離脱を表明したトランプ政権が各国にイラン産原油の輸入停止を要請した影響で供給不安が高まっている。
直近のデータでは原油価格の下落があったものの、本県では小幅な値動きが続く。
担当者は「原油価格と為替に大きな変化がない限り、価格は当面変わらないだろう」との考えを示した。

ドライバーの負担増が続く中、ガソリン代に着目したサービスに力を入れるレンタカー会社がある。

茨城、千葉両県に営業所を展開するニッポンレンタカー東関東(千葉県柏市)は、
利用客がレンタカー乗車時、満タンに積まれたガソリンを市場単価より低く設定した金額で買い取れるサービスを提供する。

主なターゲットは、行楽地や帰省先などに向かう長距離ドライバー。
担当者は「(利用客が)コストにシビアになる中、燃料面でのメリットに加え、自動ブレーキなどの安全装備が充実していることも合わせてアピールしている」と話した

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180822-00000003-ibaraki-l08
8/22(水) 5:00配信

>>1
消費量が減ってまたスタンドが潰れるな

NBOXがうれまくるな

ガソリン高すぎるよな

セルフで146円や

廃れんたかー

ガソリンの税金を下げたら

そうでしたっけ？フフフ

石油が値上がりしないからアベノ物価上昇目標が達成できないって嘆いてるのに

2008年は180円超えてたんだな
https://response.jp/article/2008/08/06/112492.html

>>10
その10年前は80円だった

180円まで上がった主要因は中国の経済成長で
なので二度と90年代のように安くならない

物価だけは上がって
生活が苦しいね

ガソリン値下げ隊たすけてーーーーーー

田舎の小さいスタンドでは　156円/L
大手ブランドのセルフで　149円/L

お車をお持ちのお金持ちが少々ガソリンが高くても気にしない。

クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。

小沢が責任とれよ

ガソリン値下げ隊どこいったんや

民主はほんとクソだったｗ

車重が重くなるので満タンにしないで半分にしてるわｗ
計算苦手なので燃費節約に有効かどうかは賢い人に任せる

>>20
３．１１以来、満タンにして半分になったら満タンにしている
車も軽にしたら、維持費がとっても安くて、ガソリン高は気にならない

千葉だけど138円だよ？

今の価格に上がった時より原油は10ドルぐらい下げてるのに
国内の燃料価格を上げたまま下げないのはいつものこと
独占的な立場で好き勝手してるのに、公取も燃料価格にはアンタッチャブルだよね

>>22
税収が増えるからね

タバコを買うためにバス　自転車通勤

150とかど田舎かよ 140ぐらいだろに

軽は軽油だから安くていいな。

>>29
重機はry

EV勝利

物価高を目指すアベノミクス効果

>>31>>39
こういうキチガイ共はガソリンが安くなった時にはダンマリなんだよね

元売りが寡占化して、カルテルしてんだろっていうね
文句を言うのもバカバカしい

トランプ二年目は一本調子のドル高なんだよ
外来品はなんでも割高になってる

昔から油屋は儲かる

リッター180円までなら余裕だわ

流通業に跳ね返ってくるから無意味に物価が上がるだけで不景気が加速する
日本経済のためには税金を一時的に下げてでも価格を抑えるべき
値上げ要因は先物取引による投機筋の仕業で品不足にはなっていないからね
インフラに関係する石油、電気、ガス、水道などは違法性の高い先物取引を禁止すべき

>>37
運送における燃料代増加は人件費に比べると微額だよ

よく「今年は食材が高騰し、やむなくメニューを値上げ」
とあるがこれも同じ、便乗値上げに注意

昔は80円とかだったのに

まだまだ終わらせない
地獄の淵が見えるまで
限度いっぱいまでいく
日本が完全に倒れるまで
アベノミクスの後は骨も残さない

先物禁止てあんた
保険外してバンジージャンプやれってか

物流輸送コストに全部のってくからね

ガソリンの三重課税は日本政府のシノギやでな

ハイブリッドにすれば半分で済むのに

早く100円未満にしろ早くしろ

15年前に買った軽でレギュラー仕様だけどハイオク入れたら2割ほど燃費が良くなった。
ガソリン代は1割も高くないのにね。
ハイオク仕様にレギュラー入れてるやつの横で堂々とハイオク入れてる。

ガソリンの事をアブラって言う年寄り

>>51
油はともかくガスを入れてくるとか言うのは
確実にお年寄り

税金が悪い。

>>52
ガソリンに重税を課してきたのは自民党土木利権

ガソリンスタンドでバイトして家に帰ったら、母親に今頃までどこで油売ってたんや！と怒られたわ

で、どんだけ痛手？
ちゃんと計算してみたか？

自家用車への販売価格なんて2倍でいいよ

ハイオク100円が懐かしい

元気かな？20年前の学生時代、深夜の公園に毎日大量の吸い殻捨てに来てたタクシーの運転手さん元気かな？バイトの先輩に待ち伏せ回し蹴りふくらはぎにくらってアホみたいなうめき声出しながら後ろ向きに倒れた運転手さん、全力逃走したので近況ご連絡下さい。

原油価格のせいでない
政府主導の価格カルテルと働き方改革による人手不足のせい
かつての原油1バレル100ドル近くの時の価格に近い

政治もお上も企業も下げる気がないだけで手をつける気もない
成り行き任せ

ディーゼルだけど800km走って満タン給油が3000円で釣りが出る、という状況ではなくなったなあ
エアコンつけっぱだし、それでも3500前後だからそこまでは気にならんけど

そりゃあ安ければ安い方が良いのだが 適正価格は
・ガソリンは110〜130円
・軽油は80〜100円
辺りだと思う

ガソリン値下げ隊ってどこいった？w

一時期に比べたらそれでもマシだな。
燃費もだいぶ向上したし、つーか、自動車の燃費の向上とガソリン価格はリンクしてる気がしている。
燃費が倍良くなればガソリン価格も倍になって、トータルで支払う金額は変わらないみたいな。

そういえば、電気料金もエアコンや冷蔵庫が大幅に省エネ化したのに支払い額は昔と変わらないかむしろ増えてる、
そーゆーことじゃないの？

円安の弊害ですね。

90円ぐらいまで戻ればリッター10円は下がるかねー？

電気自動車に乗れば解決
月三千円くらい払えば、全国のステーションで充電し放題

136円な〜り〜まだまだなんくるないさ〜
プリウスでええねんワイは

レジャーならなんのこともないだろう

インフレを掲げて自民が政権を取ったのに

なぜか値上がりを批判するよね

昨日入れたが、141円だった

わいのハイゼットカーゴ2シーターはハイオク仕様

日銀、そして政府の政策どおりで喜ばしいことです（棒

北海ブレントが高止まりやから当分は140演題

シェールガスはどーしたアメリカ