人件費の高い「おじさん社員」への逆風はさらに強まっています。
しかし、それ以前から、業績が好調にもかかわらず中高年の社員
に希望退職や早期退職を促す企業が増えていました。
東京商工リサーチによると、2020年の上半期には上場企業41社
が早期・希望退職を実施し、その半数が黒字企業であったようです。
「給与も高く、時代の変化についていけない中高年社員を減らし、
プログラミングや語学に堪能な優秀な若手社員の採用にコストを
割きたい」と考える経営者は多いのです。
40代になって課長以上の管理職経験がない人は、転職で苦労
してしまうのも事実です。 かといって、いまから仕事に打ち込んで
出世を目指すというのも、不可能ではないですが、
実際のところは難しいでしょう。
そこで、打開策としてみなさんにおすすめしたいのが、
「地味な資格」を取ることです。
ここでいう「地味な資格」とは、「世間の知名度は低いけど、
法人に必要とされ、案外稼いでいる人が多い資格」を指しています。
社会保険労務士（社労士）や行政書士、土地家屋調査士など
の士業がこれに該当します。
「資格」と聞いて、「難しい」「面倒だ」「どうせ無理だ」と思う人も
いるでしょう。たしかに弁護士や税理士などの難関資格は
その印象に当てはまりますが、中年から人生挽回するために
それら難関資格を取る必要はありません。それに、合格しても、
若いうちからその仕事に就いている人たちと競い合うのは難しいでしょう。
一方で、社労士や行政書士といった「地味な資格」は
それら難関資格よりは難易度としては低く、働きながらでも
十分に合格を狙えます。実際に、2020年度の社労士試験の
合格者の分布を見てみると、合格者の約6割が会社員です。
そして年齢別分布を見ると、こちらも約6割が40代以上。
つまり、合格者の多くが中年のサラリーマンなのです。
（以下、ソースで）
https://news.yahoo.co.jp/articles/c4aad56a80e111b2c693e324c2d93aaf77546f6f?page=1
夢を奪うなよ 真理だけどな
昔移動式クレーン免許取ったのにラフターのオペレーターはどこも経験者しか募集してなかった。どこで経験積めって話だよ。
危険手当500円らしいじゃんｗ
これだな
体鍛えて体力をアップさせるのが
最も人生に良い影響を与える
あたりまえだよな
職人仕事の一番いい所は、リストラや倒産に怯える必要が無いところ
職種にもよるが、ベテランなら60代でも当たり前に仕事がある
70代でもイケるで。
積み重ねしかないんや
年齢に関係なく重宝される
今全く畑違いの業界だけど
いつリストラされてもいいように取っておこうかな
資格だけ持ってるコミュ障ジジイなんてすぐクビだぞ
不動産なんて営業で成果だせる宅建ない人の方が重宝される
年収1000万は固い
俺サングラス似合わんし
ヘリパイロットマジで考えた事あった
取得までにかかる金が高過ぎる
ドローン操縦士ってニーズあるの？
時間に余裕があるから、ニーズが有るなら取ってみたい。
実績ないと営業は無理
だけど今は規制厳しくてインパクトあるの撮れない
5年前から実績積んでないと仕事には繋がらない現実
資格を取っても直ぐには無理か。
失業の心配から解放されるぞ
今は海外旅行に行けない時期だが。
クレーンって資格必要？
>>200
中年になってから語学勉強とか地獄すぎだろ
記憶できるわけない
もっと簡単な資格教えてくれ
開業も難しいしオッサンが人事に異動するのも厳しいだろ
確かに働きながらとれるがかなり勉強量が必要だし受からない人は3年とかやってるからね
安易に勧めるのはどうかと思うわ
給料安くていいから、客に怒鳴られる仕事やめたい
民間委託となってるから
委託先の契約社員となって
安給料で使われるぞ
図書館で販売しないとは言え
接客業サービス業であるから
変な利用者も相手にするのは通常業務。
w
確実に逆転まではしてないｗ
手に届くはずの資格でさえ
歳をとると難しいっつーの
歳を喰うと蓄積してきた経験を生かせないとゼロスタートは辛いな
食いっぱぐれないと思うんだが
なれるけど厳しい会社だよ。
年功序列ではなくて実力主義だし。
若者に怒られて使われるのいいのならいいんじゃない？
建設業って食いっぱぐれはないけど
いまだに年功序列って聞いたから
若い先輩にアゴで使われるような職場でよければいいんじゃないの
あのサイズの車を普通に運転できるとか尊敬する
運転だけならいいけど、積み荷作業含めての仕事だからキツイ
社労士の勉強してますアピールがひどい
その前にエクセルの簡単な数式ぐらい覚えろや
