【企業】日産が全契約社員を原則正社員に [ヒラリ★]|お金の総合まとめ

日産自動車は国内の主要拠点で勤務している全契約社員を原則的に正社員として登用する方針を明らかにした。
業績の大幅悪化を受けて進めてきたコスト削減の成果で財務に余裕が出てきたこともあり、待遇を改善して人材の確保に努める。

日産広報担当の百瀬梓氏は「職場の業務ニーズや働く人々の価値観や就労ニーズの多様化に対応」するため、
同社に在籍する契約社員を今年４月に正社員とすると明らかにした。現在800人弱いる契約社員を正社員化することで
職場の一体感向上や効率・効果を高めた業務運営が可能となるほか、個々の社員のモチベーション向上やスキル
アップを図っていくとしている。

事情に詳しい関係者によると、正社員と非正規労働者との間の不合理な待遇差の解消を目指して政府が提唱する
「同一労働同一賃金」の原則に対応する。職場管理の効率を向上させるのも狙いで、従来の契約社員制度は廃止するという。

日産は2018年11月のカルロス・ゴーン前会長の逮捕後に業績が大幅に悪化。前期（20年３月期）の純損益は6712億円の
巨額赤字に転落。新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり今期も6150億円の赤字を見込む。昨年５月に公表した
事業構造改革計画では24年３月期までの４年間で生産能力を20％削減するなど年間固定費を18年度比で3000億円
削減する方針を打ち出した。

その後、新車販売の回復や一過性の経費削減の効果も含めて７−９月期の営業損益は48億円の赤字と４ー６月期から
赤字幅が大幅に縮小。今後は北米で投入した新型「ローグ」（日本名・エクストレイル）などで新車攻勢をかけて業績の本格回復を目指す。
（以下略）

ブルームバーグ　2021/1/18(月) 16:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ceddfc2a07189aca9439d290bebb0b4bd0a10ad?page=1

ええやん

　
派遣
お前は別な
　

>>3
当たり前でしょ
他社から来てる他社の人なんだから
ハケンガーって叫ぶサヨさんたちって
そういう基本的な構造を全然理解できないのな

やっちゃえニッサン！

同一賃金になったから
面倒になっただけ

正社員は正社員なりに大変だよ。

>>6
これな、別に何もしないでお金貰えてるわけじゃない
責任は当然バイトや契約とは違う形でのしかかるから楽してる訳じゃないんだよな

当然だろうよ

自動車業界、景気いいな

>>8
そりゃ、コロナでこれから公共交通機関は壊滅するんだから、自動車業界は我が世の春だよ。
ＧＯＴＯやってた時も、高速道路は対前年９０％以上になったけど公共交通機関は６０％ぐらいだったからな。
今の状況を見てる限り国は公共交通機関は自己責任にするみたいだし、早晩潰れる会社が相次ぐよ。鉄道もバスも航空も。

同一労働＝同一賃金

こんな事ができないようでは先が思いやられる。

>>9
イコールを付ける場所おかしくないか

ある労働をしてる従業員の賃金＝同じ労働をしてる従業員の賃金

だぞ

ハケンの契約社員叩きが始まります

あらまあ　金あるんか?

>>11
最近まじで頑張ってるよ日産
株価も上向き

>>210
上向きというよりあまりにも下がりすぎてそこ売っただけだな
1000円がはるかなる高みになったしまってる

リストラし過ぎて人手不足なんだろ

>>13
うちの会社もやめようとすると必死に引き留めようとする。
労働人口の減少が経営側の鼻っ柱を折ったような感がある。
5500人くらいの会社で毎年400〜500人採ってるのに社員数が毎年減ってる。

>>261
景気のいい会社だな

>>261
アットホームな雰囲気の会社なんですねｗ

分かりますｗｗ

うちは同一労働同一賃金で待遇改善しないといけない契約社員やアルバイトを解雇して
全部安いまま使える派遣に置き換えるようになった
日産はいい会社だわ

>>16
同一労働同一賃金は派遣にも適用だよね？
建前でも

>>240
労使協定方式だかなんだかで安いままの契約
同一賃金になる方の契約するような会社はまずない

>>259
しょーーーもないアナだらけの法律やん

>>16
派遣って高くね？

>>16
派遣はずっと使い続けるなら安くないよ

やりすぎちゃった！日産

元契約社員なんかと一緒に仕事ができるか！

>>18
仕事しろ

不景気に強いな

うらやまー

日産のキャッシュフローまだ1兆円ちょい残ってるから余裕だろ

派遣は高いし募集かけても全然こないしね
週20時間以上で年金健康保険加入義務化だし

今じゃ支那朝鮮人の方が人件費高いし

すこしまえにクビ切りになった正社員はたまらんな

>>26
それな

期間工は別w

手取り17万円前後の正社員だったりしてw

>>31
手取り17〜18万円なら
税込25万円位だろうから派遣より良いんじゃね？

>>92
そんなとられないよ

契約社員は非正規の中では一番格が高いからなあ
期間工とか現場派遣労働者を正社員にしたら驚くが

>>32
そっちと勘違いしてる人多そうだね

沈む船の船員にしてやろう言われても困らんか

3月末でほとんどを雇い止めするとか？

これからは人生で2〜3度の転職は当たり前

派遣は既にめっちゃ切ってるんだろうな

>>40
契約社員も大半切った後かな

日産の規模で元々800人しか契約社員いなかったの？

契約社員て何？
正社員だって契約してんだろ

>>44
契約期間の定めがあるのが契約社員
契約期間の定めがないのが正社員

>>250
パートと契約社員の違いは？

>>250
今は無期雇用の契約社員もいまっせ

神企業かっ！？

こういう事をした後は倒産か企業買収にあって人員整理をされる。と思う

子会社への転籍要員？

正社員が派遣並みになったってこと？

>>51
かもね

切った奴等は拾わない
出向した奴も戻さない
逃げた奴は…

士気が上がるならいいことじゃね
株主にとっても

本当に使える奴以外切って切って切りまくった後だろうしな

言うて同じ雇用条件とは書いてなくね
形だけ正社員かもよ

>>69
型だけでも正社員ならまだ良い
もしかすると無期雇用になるだけの可能性もある

>>1
これは素晴らしいな
反対する理由が無い

批判している奴は、一体なにが気に喰わなくて批判しているのか聞かせてくれ

日産の正社員は羨ましいな
さすがやっちゃえ日産